alex_cu_a_mic

In 5 ani dai 6k euro chirie. in 10 ani dai 12k euro. In 10 ani masina ajunge epava sau pe aproape. Cine acopera restul de ~10k (in cazul unui Spring) sau ~20k (Zoe)? Sunt multi bani de acoperit. O tot da lumea din colt in colt dar concluzia e aceiasi. Electricele sunt in primul rand SCUMPE. Prea scumpe pentru o adoptie in masa care ar putea face oarece diferenta.

Dileala progresista continua. In curand vor fi stimulente pentru casarea oamenilor mai vechi de 60 de ani.

Programul e mort din fasa. Autoritatile locale vor trebui sa dea jumate din bani pe care nu-i au. O vor amana si lungi la nesfarsit. Mai bine sacrificau cateva zeci de tichete pentru electrice si casau cateva mii de masini si astfel mai curatau spatiul verde de niste rable care doar stateau si adunau praf si impozit.

@Nelu Nu granturile fac electricele sa coste cat costa. Tehnologia si materiile prime de pe ele sunt scumpe. Baterii, convertoare, motoare electrice sunt toate scumpe si adauga cel putin 10k euro la pretul unei masini. Un Spring cu motor termic de 1 litru ar fi sub 10k chiar la preturile actuale. Springul electric e 21-22k euro pentru o masina de oras cu baterie mica. Am mai spus-o si o repet. Fara o revolutie tehnologica la nivelul bateriilor care sa le faca sa coste 10-15$/kWh electricele vor avea tot timpul nevoie de perfuzii.

"Piața auto din Norvegia este cea mai importantă din lume pentru mașinile electrice." Nu stiu daca este chiar cea mai importanta din lume. Cea mai vocala si mai hotarata, da, dar cred ca vanzarile anuale nu depasesc nici macar vanzarile saptamanale de electrice din China. Mai usurel cu importanta pe scari.