alex_cu_a_mic

@Andrei Un golf poate fi 35k insa incepe de pe la jumatea sumei asteia. Adica 17.5k pret real, fara rabla sau alte subventii. O electrica echivalenta incepe de pe la 35k si se opreste la .. Mnezo' cu mila

Incet dar sigur, electricele se ieftinesc. E adevarat, intr-o aritmetica paralela in care 4 = 2 / 2.

@zarnesteanu Plimbatul ala cu caleasca a fost platit greu dar in schimb am primit licenta si know-how pentru un intreg avion mediu de pasageri. Recent, Romania a platit infinit mai scump o sapca rosie pentru Plavan in schimbul careia luam cu niste multe miliarde niste rachete pentru un razboi imaginar. Totul fara offset si fara a capata si cel mai mic element de know-how sau productie in parteneriat. E o diferenta imensa intre cele 2 evenimente din orice punct de vedere le-ai privi.

Daca aratarea aia din articol se cheama sedan, sa dispara. Arată ca o masina fătată, nu construita din piese intr-o fabrica.

Asta e o veste buna si suma e realista. Intel (inca) e cel mai mare producator de chipuri din lume si are cunostintele si resursele necesare pentru fabricarea de cipuri in Europa. Europa are nevoie imediat de fabrici de cipuri, baterii si panouri solare. Si nu e vorba de fabricute ci de fabrici masive, alimentate masiv cu materii prime si desigur, subventionate masiv pentru a rezista asaltului chinez. Dar ma tem ca LGBT-istii bruxelezi sunt mult sub vremuri si nu inteleg necesitatile actuale si viitoare. De acolo ne vin doar reglementari de forma castravetilor si ghiduri de educatie sexuala pentru copii de la 4 ani pana la 80 de ani. Cizmarul ala de Ceausescu, cu nivelul lui redus de cunostinte, a inteles ca trebuie sa dezvolte in Romania pe vremurile alea, calculatoare si soft pentru ele. Sigur, cu niste licente luate de la francezi dar le-a facut in Romania si a dezvoltat o mica industrie IT si o generatie de programatori. La fel si cu avioanele licentiate de la englezi.