alex_cu_a_mic

@ Alex mic Un i20 cu motor de 100 CP mild hybrid are pret de lista 19.5k euro .. cu reduceri de la "dealer" e 16.3k euro. La 14.9k euro pret de lista iei i20 cu motor de 1.2 aspirat cu faruri halogen, fara faruri de ceata. Pret cu reducere 11.9k. La Dacia cu 12.3k euro iei Sandero Confort motor turbo 1 litru, 100cp, GPL, android/carplay wireless, faruri led zi/faza scurta. Deci cine pe cine rupe in doua?

La ce preturi au actualele Volvo, zici ca-s toate electrice cu minim 400 km autonomie.

La ce mai trebuie hibrizi cand electricele sunt asa de bune? Sau stai ca nu-s pentru oricine...

@ @kap 22:15 Suie-te tu intr-un Sandero nou si intr-un Clio nou. Diferentele nu mai sunt asa mari cum erau odata. Si apoi poti merge cu 10k euro la dealer si sa pleci acasa cu un sandel nou asa cum e el, chel cu motor de 65 cai cu AC si cam atat dar nu te ninge nu te ploua. Pentru un Clio, te mai scormonesti de 4k euro. Sunt aspecte importante. Apoi la 14k euro de la Dacia iti iei un Stepway cu putine dotari lipsa. La Clio nu ai ceva echivalent. Vad ca unii nu suporta sa mearga intr-o masina cu sigla Dacia. Foarte bine. Vesticii nu par sa aiba greturi sa mearga cu Dacia precum au unii romani.

SUV-areala bate tot. Kodiak 600k in 4 ani, Karoq 500k. Vanzari mai bune decat ale unor compacte populare.