alex_cu_a_mic

Clio-ul din tabel e rostogolit din tabelul de acum 8 ani? Pe site-ul oficial, Clio-ul incepe de la 12.5k euro pentru varianta 1.0 SCe. Varianta TCe90 costa 13.8k euro. Nu de alta dar sa nu dea cineva buzna din greseala la dealer si sa ceara Clio Tce la 11k euro (~9.5k euro cu Rabla) cum a vazut pe site-ul AM.

@@alex Sigur trebuie vazut proiectul ca de pe harta la prima vedere nu exista nici o mare provocare. ai maxim 2 traversari peste linie ferata la 15 mil bucata, 2 parauri si ~10 ridicari de DN/DJ la 1.5 mil bucata. In rest, sunt lanuri nesfarsite de papusoi. @Info Oau, impaduririle si statiile schimba tot. La ~10k euro hectarul de impadurit cam cate zeci de mii de hectare se impaduresc? Si la 300k euro o statie de incarcare cam cate statii se monteaza? Sunteti ridicoli cei care incercati sa aparati un proiect care pare imens de scump. Mai cititi odata pretul: 4.3-5 miliarde lei fara TVA.

Mai oameni buni, eu sper sa fie o greseala la cifre sau o interpretare gresita undeva. Altfel, 1 miliard de euro pentru 63 de km de autostrada la cel mai usor nivel, este imens. Deschideti o harta si vedeti relieful. E cel mai lin si iertator ses posibil. Sunt doar vreo 2 parauri amarate. Localitati mari, nu sunt, dealuri nu sunt, mlastini nu sunt. In ce se duce miliardul daca se duce?

Unde-i Tesla, e in pauza?

Mâțu' asta cred ca merge in fiecare seara pe autostrada de la Constanta la Nadlac. Se pune in fotoliu seara si isi aprinde o legatura de patrunjel bun si cum trage primul fum, se si vede pleacand de la Constanta. Dupa alte cateva fumuri e pe centura sud la Bucuresti, apoi prin tunelul Fagarasiului pe sub Vidraru si la urmatoarea eliberare a respiratiei, carmeste cu scartzait spre Sibiu apoi Deva si iar carmeste cu scartzai in coasta Timisoarei spre Arad unde face o ultima carma spre Nadlac. Cu cateva fumuri bune iese din tara in fiecare seara.