Sistemul m-h pe 48V de la Stellantis e supereficient. Mai este pus, printre altele, si pe Fiat 600 si confirma si acolo consumurile foarte bune mai ales urban. Dovada ca nu e nevoie de un megasistem hibrid pentru a reduce consumul acolo unde doare cel mai mult, in urban.
Oau, chiar s-a miscat AM de data asta. Stirea are doar 2 zile. E "proaspata".
On topic, ce a declarat nenea asta e parerea cvasiunanima a industriei auto europene, chiar daca unii inca se mai sfiesc s-o spuna cu voce tare. Doar un miracol mai poate duce electricele la 40% cota de piata pana in 2035. Nu cu preturile astea la energie. Nu cu preturile astea la electrice. Nu cu actuala infrastructura rezidentiala.
Eu imi mentin parerea ca actuala conducere a CE v-a pleca acasa pana la sfarsitul anului cu grindiliul lor cu tot. Planuri fantasmagorice lipsite de orice legatura cu lumea reala si fara vreo utilitate reala in contextul mondial actual. China arde jumatate din carbune la nivel mondial iar Evropa viseaza la moristi si curcubee. Si toate astea in timp ce baga bani in armament si agita securea razboiului doar doar s-o indura putin sa-i atace si pe ei ca sa se simta importanti.
Am dat in trecut termen ca pana la sfarsitul anului Ursula isi va schimba locul de munca. Cateva motiuni de cenzura sunt deja puse la dospit. Ca sa nu ramana pe drumuri precum sute de mii sau milioane de europeni, i-au pregatit functia decorativa de presedinte al Germaniei. Sa se spele cu ea pe cap doar sa ne-o ia de pe cap nostru ca n-a votat-o nimeni.
"A fost lansată într-un moment în care cererea pentru mașini electrice nu era așa de mare. Acum, ceea ce ne dorim este să avem un hot hatch sau o mașină sportivă."
Daa, e rupere cererea acum si geme lumea mai ales dupa hot-uri electrice.
Ma scuzaț' dar de cand e pozitia lui Taycan ceva de invidiat, ceva aspirational. Inafara de entuziasmul de la momentul lansarii, vanzarile Taycanului sunt mediocre.
Ultimele comentarii
1484 in total