alex_cu_a_mic

Nu stiu de altii dar eu nu am vazut pe nimeni trantind scarbit usa unui dealer pentru ca nu are in oferta masina cu conducere autonoma. Cine naiba ia deciziile astea si pe ce fel de analize se bazeaza? Daca ne uitam ca Dacia Sandero e constant pe primele locuri la vanzari putem deduce ca multi clienti nu dau doi bani pe toate ghimickurile si brizbrizurile bagate pe gat cu forta. Un "bare minimal car" multumeste foarte multi clienti. Asta considerand ca pe langa Sandero in top mai sunt Clio, C3, Golf, Corsa. Cand se termina cu toata isteria asta a hipertehnologizarii, hiperconectivitatii, hipercontrolului care umfla costurile cu miliarde si miliarde in soft, hardware, testare, intretinere pe ani de zile dupa ce o masina a fost vanduta.

tldr 64 kwh 480km =)) Doar cifrele astea le-am cautat.

Tesla 2.0 Putere, acceleratii, tehnologie, hype. Clientela cu Apple Watch, deja saturata.

Asta-i din categoria "Mircea, fa-te ca lucrezi". Luam decizii fara cap pe care le intoarcem in scurt timp. Nu stiu daca mai sunt decizii cretine in industrie anuntate cu multa emfaza, care sa nu fi fost intoarse pana acum de realitatea pietelor. Unele par ca au fost intoarse de 2 ori ca poate nu s-a auzit bine pana in spate din prima. Astept cu nerabdare sa aud ceva de la Volvo unde consumurile sunt de balamuc indiferent daca e vorba de electrice sau pluginuri pe benzina.

Motor termic cu rol de a evita sa ramai ca prostu-n drum sau se te tarai cu 70 pe autostrada pana la urmatoarea priza.