dan_grc

Măcar astea termice sunt rechemate, alea electrice niciodată, nu de alta dar ar trebui rechemate toate, dar degeaba, ca n-ai ce sa le faci, chiar de schimbă bateriile la toate, așa sunt ele, explodează, nu că ard .

Problema este de costuri, trebuie fabricate cantități uriașe, sute/mii de fabrici, pentru a ajunge la prețuri acceptabile, ca la 10 euro litru, de exemplu, nu poate avea o logică economică. UE și alte asociații, nu vor sa interzică și inflația, pe modelul Lukashenko al Bielorusiei ?

După ce varianta electrică a fost amânată un an din cauza problemelor de soft, acum EX90 este oferit la un preț de pornire mai mare decât era promis, de aceea vechiul model XC90 cu mici modificări în variantă hibridă reprezinta o soluție mult mai logică. De când vrea Volvo sa fie full electric, înainte de 2030 ? Sigur, are totuși o șansă, poate vedea ce va face Jaguar chiar din 2025, doar cu electric.

Aici vorbim de obicei despre Europa, pentru ca aici trăim și aici este și centrul universului din punct de vedere ecologic, deci ce spun datele despre vânzările de electrice în Europa ? Stagnare și scădere , în acest ritm cum vor supraviețui mărcile europene, nu din 2035, chiar din 2030 ? Ce contează, contează sa facem planurile cincinale ale partidului comunist chinez, ce deține mare parte din resursele de litiu, Europa își leagă singură lesa, după ce decenii la rând a făcut la fel cu gazul rusesc .

Întrebări inteligente precum cel ce le emite, dar termicele, dacă nu se mai vând, de ce vor fi interzise la producție din 2035 ? Exact .