dan_grc

Manole, retragerea subvențiilor nu are legătură cu acest subiect, cum poate o companie sa producă 20 de milioane unități în câțiva ani ? Asta a fost o prosteala pe care unii au crezut-o, atâta tot .

Acest target a fost doar o alta gherla specifica lui Musk, în 2023 a produs sub 2 milioane, dar în câțiva ani voia 20 milioane, sigur ca da, acum s-a mai domolit însemnând ce, 15 milioane ? Nici vorbă.

Asta se întâmpla acum 20 de ani, între timp au mai evoluat și benzinarele, un 1.2 benzină pus pe o mașină cu greutatea unui A2 nu mai consumă dublu . Rămâne așa, dieselul este perfect la mașinile mari și grele .

La mașini mai mici, implicit mai ușoare, benzina nu consuma dublu, diferențele nu sunt mari , dar la modele grele, dieselul încă nu are rival în materie de eficientă și autonomie, raportat la performanțe, o variantă hibridă se apropie, dar este mai scumpă, mai grea, mai complexă .

Un concept foarte interesant în sensul ca are interior de serie, preluat de la seria 8, iar motorizarea V8 arată că Bmw nu renunță deocamdată la așa ceva, ar fi frumos acest limbaj de design pe un model de serie .