dan_grc

Tesla recâștiga pentru c-a scăzut mai puțin ca BYD, dar a scăzut, piața nu minte cum spun unii, dar cu BYD este și mai curios, 43% scădere este foarte mult, chiar as fi recunoscător dacă cei ce se pricep la mărcile chinezești sa încerce o explicație logică .

Pentru o astfel de știre mergea un articol mai extins cu toată istoria modelului și cifrele fiecărei generații . În ritmul ăsta vor dispărea toate caroseriile, în afară de SUV, ceea ce-ar fi foarte urât, anost, cumplit.

Este vorba despre perspectiva ca va tot cumpărați electrice chinezești care sunt " mult mai ieftine ", dar pauză, asta e un trend în multe țări din Europa, mulți le laudă ca sunt accesibile, iar in 20% intra și mărci occidentale made în China, nu doar mărci chinezești.

Eram convins ca e mai mare, la câtă isterie e în ultima vreme cu invazia chinezească, va mai crește la un 30% probabil, dar nici asa nu mi se pare de speriat, ar fi fost grav acest procent din totalul mașinilor, nu doar al electricelor.

Totul se desfășoară așa cum s-a prezis, mărcile chinezești ieftine vin în Europa una după alta, la doar 49.600 euro preț de pornire, chiar sa fii ultimul sărac sa nu-ți permiți.