dan_grc

Nu era vorba ca va fi un succesor cu tractiune spate și motoare L6 ? Mai bine un SUV, cum se putea altfel . Singurele sedanuri vor mai rămâne la triada germană, Lexus/Toyota, poate câteva americane și cam atât, în rest doar " crossovere " .

După 2015 dieselul a fost lovit de Dieselgate, dar nu ca imagine, ci cu măsuri concrete, adică restricții, interdicții, norme foarte scumpe, în paralel la electrice a fost o adevărată desfătare, bonusuri, gratuități, taxe aproape inexistente, ăsta este motivul, nu ca " tractoare " la diesel si " ecologisti " la electrice . Presupun ca urmează benzina sa fie bombardata în următorii ani, motoarele minuscule nu ajung, ca s-a umplut piata de 3 cilindri și 0.9-1.2 cilindree.

Si pe Toyota îi mănâncă falimentul, conform multor experți, iar cifrele de producție și vânzări sunt incomparabile, deci ce este mai amuzant ? Nu înțeleg cum Tesla Y se vinde mai bine ca Model 3, este mai urâtă și mai scumpă .

Pe lângă costuri, un turist care închiriază o mașină, caută puncte de vizitat, sau stații de încărcare ? Exact .

O companie care produce hibride în serie mare de un sfert de secol, numarul unu mondial, este luată în derâdere de fanii Gretei, este prea mult totuși.