dan_grc

Iauzi, iar marca aia care primeste amenzi sta cel mai bine, in timp ce Volvo cel corect doar 62%. Sa vedem la electrice, apropo, cine stie ca elicele eolienelor, dupa ce sunt scoase din uz, sunt ingropate ? Chiar nu ma asteptam la o astfel de solutie ecologica.

Dacia si-a betonat segmentul, care nu se mai numeste low-cost, ci smart buy, asta dupa ultima inventie de marketing. Ca pret este imbatabila la masinile noi, discutiile eterne cu second hand sunt doar discutii subiective, strategia Dacia oricum se bazeaza pe export, piata noastra este secundara. Progresul este evident, putin cam trase de par motorizarile, ii este cam prea teama lui Renault sa nu intre Dacia peste vanzarile lor, dar daca vor mari preturile la Renault, asa cum vor, Dacia oricum va musca si din felia lor mai mult ca inainte.

A scazut sub 30% pt ca unii au renuntat la diesel, ai si date cu ponderea diesel la constructorii premium ? Modelele mari inca vand bine diesel si vezi ca acum un.diesel mild hibrid este trecut la categoria hibride.

Ai vazut obsesie, hibrid, benzina si diesel, din 2023 ? Vezi ce inseamna sustenabil, ca nu prea stii. JD Powers a declarat Bmw Group cel mai sustenabil concern, in 2020.

Ia vezi cine este constructorul cel mai sustenabil. De cativa ani spui ca se interzice dieselul, nu toate tarile au 2030 ca tinta, unele 2035 sau chiar mai mult, vrei un calculator pentru calcule ? Viitoarele seria 7 si 5 vor avea si diesel, de fapt niciun model nu va ramane fara diesel in.urmatorii ani, deci ce-au mintit ? O face lobby Tesla si altii pt interzicerea termicelor, dar asta pot face si constructorii vechi.