dan_grc

Există subvenții și subvenții, unele produc locuri de muncă reale, locuri care produc bani la rândul lor și ajută industrii întregi, altele au ca efect restrângerea activității și falimente. În 2009 gigantii americani au fost salvați de stat, dar statul a primit înapoi cu dobândă, nu s-au dat zeci de miliarde doar pentru salvarea unor locuri de muncă, nimic nu este gratuit cu adevărat, cel puțin până acum se pare, în ultimii ani ce-au returnat electricele din zecile de miliarde primite ca subvenții ? Au returnat ca nu mai știu ce să interzică, impună, să mențină electricele, în UK " EV industry group " militeaza pentru interzicerea hibridelor non plug-in până în 2030, pai desigur, acestea au avut o creștere mai mare decât cele plug-in și iar nu e bine, în acest ritm pot sa speculez ca după 2035 vor fi interzise electricele produse până în 2022 și tot așa. Nu știu dacă Tesla si-a atins vârful, poate da, poate nu, este posibil sa mai crească în viitorii ani, dar nu mult peste 2 milioane unități, problema este ca șeful atotștiutor Musk scapă de sub control, chiar sunt curios cum se va înțelege cu Trump, care este foarte orgolios, omul se bagă peste tot, în politica tuturor țărilor, aruncă în stânga și dreapta cu jigniri, fake-uri, are din ce in ce mai multa putere și devine instabil .

Dutz, niciodată n-au supraviețuit toți :) .

@oare de ce Comparația este superficiala, una ca încasările dintr-un an nu înseamnă ca se pot duce pe o achiziție, de acolo trebuie sa scazi niște cheltuieli, apoi în China poti sa rămâi cu mai mulți bani, de acord, dacă dormi la fabrica în containere și mănânci un bol de orez pe zi, nu mai plătești facturi, nici compania nu mai cheltuiește prea mult cu angajații, de aia o chinezească costă acolo 20k, iar în Europa dublu ( înaintea taxelor ), iar id3 este vândută la super discount, evident în pierdere pentru VW, nu întâmplător se plâng de scăderea profitului, nimeni nu poate concura cu PCC, pentru tine și clonele Mihai, Vali, etc, va doresc sincer sa va duceți în China, mai ales ca deja este raiul electricelor, nu tu diesel, sh-uri obosite, fără cocalari, dacă nici acum, atunci cand ? Nu, eu nu ma duc în Rusia, dacă asta urma, vedeți voi, pupați în dos China, dar urâți Rusia, când de fapt cele două sunt prietene, cel puțin la nivel de conducere, diferența este că China pare mult mai prietenoasă și deschisă, dar în realitate te-ar beli amândouă fără sa clipească.

De câteva zile vuiește o știre, Edikk electrik sigur o știe, anume ca-n Brazilia a fost suspendată construcția unei fabrici BYD pe motiv ca 163 muncitori chinezi munceau în condiții de robie, dacă asta a ieșit la iveală în Brazilia, care nu este un model de democrație și respectarea drepturilor, imaginați-vă ce se întâmplă în China la orice fabrică, acolo autoritățile nu fac astfel de controale, iar daca fac iese totul bine, partidul nu trebuie supărat.

Nu-l scot din producție, va fi produs în continuare în Africa de Sud .