dan_grc

Cred ca vanzarile slabe au fost pe toate pietele, deci nu poti invoca " bemveu si vosvagen ". Coreenii au crescut foarte mult, au o imagine mai buna fata de unele marci europene vechi, da nu pot avea succes chiar pe orice segment, chiar daca ofera preturi mai mici, deci mai trebuie sa treaca timp sa-si formeze o imagine si mai buna. Din partea mea, sper sa mai astepte cateva decenii, le recunosc meritele, dar expansiunea lor este in dezavantajul unor marci europene, in special cele frantuzesti, deci pentru mine ordinea trebuie sa fie Europa, SUA, apoi Asia. Desigur, puteti sa dati banii asiaticilor doar ca sa va razbunati pe europenii si americanii lacomi, dar s-ar putea sa va para rau in viitor, trebuie mentinut un.echiibru, altfel asiaticii acapareaza tot, nu doar lumea auto.

Adica dupa ce trece pandemia vor reveni la pierderile obisnuite.

Nu-i crede nimeni ca pandemia este motivul pentru care Talisman si Koleos nu vor avea succesori, aceste modele au avut vanzari foarte slabe de la inceput. Interesant este ca unul dintre ele este SUV, care se cauta, sunt in crestere, totusi Renault n-a reusit sa scoata Koleos la liman, de ce ? Eu cred ca din cauza pretului, nu pentru c-ar fi mai scump decat concurenta, ci pentru ca lumea nu vrea sa dea cateva zeci de mii pe un Renault, si-a format aceasta imagine, daca se apropie de 35-40.000 deja nu mai pare atractiv. Cei care sunt mai vechi pe aici isi amintesc discutiile de acum 5-6 ani, despre pretentiile justificate cica ale Renault cu privire la premium, lux, preturi, iar aia spalati pe creier, printre care si eu, spuneam ca Renault nu are imagine pentru preturi mari, indiferent de model, nu are.

Arata mai bine categoric, prima generatie a fost cel mai urat Mercedes din ultimele decenii.

Eu mi-am schimbat poza, dar se pare ca se actualizeaza foarte greu :).