dan_grc

Între timp actualul 500 electric are pauze în producție din ce in ce mai lungi, mai bine sa treacă direct la o pauză mai lungă până în 2032 .

Între timp România iar importa masiv electricitate, pe hârtie stam bine, avem proiecte de eoliene și solare de miliarde, în realitate rețeaua e vai de ea, în condițiile în care consumul n-a crescut constant, sunt doar vârfuri vară/ iarnă, ce s-ar putea întâmpla cu câteva milioane de electrice, fără investiții masive în modernizarea rețelei , mai nimic, ar spune unii optimiști.

Noua generație seria 3 va avea două variante complet diferite, se vede clar la prototipuri, varianta termica capota lungă, profil clasic, cea electrică capota scurtă, puțin mai înaltă pentru a încăpea bateria, la variantele M va fi la fel, 6 cilindri in linie și varianta electrică de 1999 de cai, Bmw face ce spune de ani de zile, adică merge în paralel cu toate, inclusiv diesel, atâta timp cât va mai fi cerere .

Incredibil, nu mai dezinformați, știe Matei de ce își amână Toyota electricele, când acum un an spuneau japonezii ca se bazează tot pe hibride și ca electricele vor avea maxim 30% în 2030-2035, iar nu era bine, ca Toyota este un dinozaur care nu vrea sa se adapteze. Fiecare își face ce strategie dorește, indiferent de motive .

Cine este ANTI ceva, cei care spun ca electricele nu pot fi majoritare în câțiva ani, nici măcar în 2035, sau cei care vor interzicerea termicelor ? Noi cei demodati, nu vrem interzicerea electricelor . Rugați-vă sa fie mai mulți români normali, decât duși cu pluta, duminică, altfel aceste discuții vor fi ultimele probleme.