dan_grc

Așa, bagă cu 2024, cu 2025 n-ai găsit ? Scădere generală pe primele cinci luni, dar cea mai mare scădere este fix la electrice :) .

Și la această super limuzină ce plagiază denumirea A7 există deja celebrul 1.5 turbo ? Poate mă înșel, dar există model chinezesc, pe benzină sau hibrid, fără 1.5 turbo ? Toți folosesc același motor, să înnebunească și mai mult nebunul site-ului, dacă nu-i așa.

Cam mare cota diesel, 30%, adunat cu alte 30% PHEV, 11% benzină și 1.8% hibrid fără încărcare la priză, rezulta 72.8 % toate propulsiile, în afară de electric, totalul fiind 99.8 %, mica diferența fiind hidrogen, GPL ? Clasament complet : Seria 5 - 20.402 Clasa E - 15.811 Audi A6 - 13.774 i5 - 8.843 A6 E tron - 7.460 EQE - 3.740 Volvo S90/V90 - 2.722 Lexus ES - 1.397 Audi A7/S7 - 1.216 Ghibli - 51

Haterul de serviciu huleste românii, cum se bucura Simion că România a fost scoasă din programul de vize SUA, iar userul @Fast explică unele dintre probleme, dar neuronul singular tot se întreabă " de ce în România nu este la fel " ? De aia, la fel cum tu nu ești obiectiv și cu bun simț . Ceva îmi spune ca te aprobi singur, dureros dar adevărat.

Pe " ai ei " înseamnă și Dacia și toate mărcile non germane, nu mai faci parte din UE ? Derogări au cerut aproape toți, lauzi UE doar când pune reglementari greu de îndeplinit și lauzi China când pune monopol pe resurse ? Cine sa asculte, când nepricepuții și involuatii spuneau că industria auto europeana va fi la mâna Chinei .