• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

dan_grc

  • Membru din 20.07.2011
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 5264 in total
  • Curios sa vorbească de spume la gură unul care are jde mii de comentarii pe lângă subiect, cu Dieselgate, VW, Bmw, ia mai bagă câteva .
    Producătorii europeni cresc prețurile mașinilor pe benzină pentru a face electricele mai atractive
  • Asa ceva ? Dacă electricele sunt în ofertă arhisuficienta și există cerere, plus prețuri din ce in ce mai mici, de ce-ar mai fi nevoiți producătorii sa mărească prețurile la termice, sa para mai ieftine electricele ? Nu reprezinta electricele pasul logic, superior ? În aceste condiții termicele ar putea chiar sa fie ieftinite, ca nu le mai cumpăra nici naiba, nu-i asa ? Producatorii care nu îndeplinesc țintele de emisii, sa lanseze cât mai multe electricele, cerere există, deci se vor VINDE, nu înțeleg de ce atâta panică ? Oare ca-ei vor tăia și mai mult craca, lovind fix în modelele cu care mai fac bani, din care finanțează inclusiv electricele ? Deosebita situație, asa se întâmplă când te legi la cap fără sa te doară, asta e valabil pentru Europa si-n alte industrii, pierde teren la greu economic .
    Producătorii europeni cresc prețurile mașinilor pe benzină pentru a face electricele mai atractive
  • Ce poate sa fie mai penibil de atât, electro crizatii sunt de acord cu mărirea artificială a prețurilor, ca și cum nu era suficientă subvenția masivă din ultimii ani, plus interzicerea termicelor din 2035, nu domnule, sa mărim și mai mult, sa demonstrăm ca electricele reprezintă soluția logică, de ce sa nu se interzică din 2026, ce sens mai are ? Cine va rezista, bine, cine nu, ghinion .
    Producătorii europeni cresc prețurile mașinilor pe benzină pentru a face electricele mai atractive
  • Asta era vizibil de cel puțin un an, acum devine oficial, prostia politicienilor este continuată de producători, sunt siguri ca va funcționa ? Există si varianta sa scadă vânzările ambelor, atât termice, cât și electrice, apoi vor țipa ecologiștii de sufragerie ca se invecheste parcul auto.
    Producătorii europeni cresc prețurile mașinilor pe benzină pentru a face electricele mai atractive
  • Pe fondul scăderii în Europa, acel continent care vrea sa salveze lumea, care devine din ce in ce mai slab economic, față de SUA și China, mare parte dintre noi trăim în Europa, deci titlurile care spun ca există o scădere a cererii sunt adevărate, că unii se extaziaza ca 70% din creșterea electricelor se datorează Chinei, este treaba lor, China acum are bani sa susțină acest lucru, Europa nu prea mai are, drept dovadă bonusurile dispar, sau sunt din ce în ce mai mici, logic ca vânzările nu mai cresc .
    China conduce vânzările globale de vehicule electrice, cu 1.3 milioane de unități vândute
Pagina
12345...383940...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC bmw 520d F11 2011
  • CE MASINI AM MAI CONDUS bmw 540i E39 ,525d E60,Bmw 320 d F30, seria 5 GT. Renault Clio, Laguna2,Peugeot 307,Audi A6 2.5 tdi 2002, Seat Cordoba,Logan,Iveco, Hyundai i30/i40, Bmw M3 E36
  • MASINA LA CARE VISEZ Bmw 535d F10
  • TOP MASINI 1. Porsche 911
    2. BMW i8
    3. Ferrari 458
    4. BMW 850CSI
    5. BMW M4
    6. BMW M5 ( E39, F10)
    7. BMW M6
    8. BMW 760i
    9. Mercedes CL 65 AMG
    10. Mercedes S600
    11. Corvette Z06
    12. Nissan GT-R
    13. Chevrolet Camaro
    14. Honda NSX
imedia © 2006-2025 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău