• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

dan_grc

  • Membru din 20.07.2011
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 5398 in total
  • Chiar eram curios daca la minusuri apare si calitatea anumitor materiale, ma urcasem acum doua luni intr-un GLC si cam asa este, anumite materiale nu sunt in regula, nici vizual, nici tactil, la clasa A se vede tabla usilor la interior, daca are o culoare deschisa sare in ochi, senzatie de low cost, cat costa sa pui niste plastic negru ? De cativa ani Mercedes a scazut calitatea interioarelor, doar la clasa S au grija. Spre comparatie, Bmw sta mai bine la acest aspect, a imbunatatit materialele, inclusiv la seria 1, Bmw sufera la aspect exterior la anumite modele, de fapt asta a ramas singurul atu al Mercedesului, in rest au scazut, trebuie sa schimbe acest lucru pentru ca nu va tine la nesfarsit, vand mai bine, dar in 2019 au deja pierderi importante, de ce ? Cred ca face mari reduceri de dragul vanzarilor, nu vor mai putea face asta multa vreme, dar trebuie sa creasca calitatea interioarelor.
    În căutarea fericirii
  • Negocierile cu salariatii nu pot insemna altceva decat reducerea salariilor, sau in cel mai fericit caz al bonusurilor, altfel n-au de unde sa faca economii. Pe viitor asta va fi competitia, cine reuseste cele mai mari economii, trebuie inventat si-un premiu anual.
    BMW vrea să economisească 12 miliarde de euro până în 2022: nemții poartă negocieri cu angajații și furnizorii
  • Este bine ca cei de la PSA sa fie vigilenti si ca imbratiseaza aceasta colaborare. Au aflat de procesul intentat de GM grupului FCA ? Este posibil sa iasa cu amenzi maricele. Ramaneti pe receptie, Tavarez sigur este.
    Fuziunea cu FCA, pe placul angajaților PSA: “Vom rămâne vigilenți și așteptăm mai multe detalii privind viitorul fabricilor”
  • Si eu care ma gandeam ca vor sa atace piata premium... Cred ca primul model la care vor renunta va fi Koleos, apoi Talisman, asta dupa ce vor face un mic face lift. Nissan sta si mai rau, cel putin in Europa, iar marca premium, Infiniti, este pe tobogan in SUA, principala piata de fapt. Dacia este cea mai solida marca a grupului in momentul de fata, cu perspective bune.
    Renault vrea să se retragă de pe unele piețe și să renunțe la anumite modele: “Piața se schimbă, trebuie să ne adaptăm”
  • Cele mai mari scaderi in Europa, Renault si Fiat, iar Nissan nu este in top 15. Eu cred ca alaturi de viitorul grup PSA-FCA, sa se alature si Renault-Nissan, macar stiu o treaba, vor ajunge ei undeva, interesant este ca Dacia salveaza o parte din situatia mai putin buna a grupului.
    Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu aproape 8% în luna octombrie: peste 40.600 de unități și cotă de piață de 3.3%
Pagina
12345...430431432...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC bmw 520d F11 2011
  • CE MASINI AM MAI CONDUS bmw 540i E39 ,525d E60,Bmw 320 d F30, seria 5 GT. Renault Clio, Laguna2,Peugeot 307,Audi A6 2.5 tdi 2002, Seat Cordoba,Logan,Iveco, Hyundai i30/i40, Bmw M3 E36
  • MASINA LA CARE VISEZ Bmw 535d F10
  • TOP MASINI 1. Porsche 911
    2. BMW i8
    3. Ferrari 458
    4. BMW 850CSI
    5. BMW M4
    6. BMW M5 ( E39, F10)
    7. BMW M6
    8. BMW 760i
    9. Mercedes CL 65 AMG
    10. Mercedes S600
    11. Corvette Z06
    12. Nissan GT-R
    13. Chevrolet Camaro
    14. Honda NSX
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău