dan_grc

Arata ca dintr-un film SF, dar unul slab, este o cutie cu mult prea multe colturi.

Ce-ar fi sa renuntati la motoarele clasice, dar fara stimulente pentru electrice ? Cel mai bun exemplu este China, nu poti sa oferi miliarde din bani publici la nesfarsit, obtii vanzari artificiale, cand ajutoarele scad, vanzarile se prabusesc. Sunt curios in Norvegia, unde in prezent electricele reprezinta jumatate din masinile vandute, ce se va intampla cand vor disparea avantajele fiscale, ajutor de stat, impozit, parcare gratuite, etc...parca vad ca brusc nu vor mai fi ecologisti si o dau pe benzina.

Sa te straduiesti sa faci o ancheta trei ani si sa dai amenzi de 100 de milioane celor trei, adica nimic. Mi se pare normal ca VW sa plateasca mai mult :).

Nici Bentayga, nici Cullinan n-or fi capodopere la aspect, dar acest asa zis Maybach este departe, cu plasa aia metalica din bara arata foarte kitsch. Draga Mercedes, sper ca n-o sa stricati viitorul S.

Chiar eram curios daca la minusuri apare si calitatea anumitor materiale, ma urcasem acum doua luni intr-un GLC si cam asa este, anumite materiale nu sunt in regula, nici vizual, nici tactil, la clasa A se vede tabla usilor la interior, daca are o culoare deschisa sare in ochi, senzatie de low cost, cat costa sa pui niste plastic negru ? De cativa ani Mercedes a scazut calitatea interioarelor, doar la clasa S au grija. Spre comparatie, Bmw sta mai bine la acest aspect, a imbunatatit materialele, inclusiv la seria 1, Bmw sufera la aspect exterior la anumite modele, de fapt asta a ramas singurul atu al Mercedesului, in rest au scazut, trebuie sa schimbe acest lucru pentru ca nu va tine la nesfarsit, vand mai bine, dar in 2019 au deja pierderi importante, de ce ? Cred ca face mari reduceri de dragul vanzarilor, nu vor mai putea face asta multa vreme, dar trebuie sa creasca calitatea interioarelor.