dan_grc

Sincer ma bucur, daca le-a mers cu motoare Renault pe clasa A au crezut ca tine si cu Nissan Navara cu sigla de Mercedes si cu interior de o calitate care nu are legatura cu aceasta marca. Sa fie invatatura de minte si pentru altii.

Citroen are tradiție la suspensii confortabile, dar actuala gamă DS nu mai are legătură cu această tradiție. Francezii au avut și modele reușite, în general, nu știu dacă nu se pricep să le vândă, dar dacă vrei să sprijini aceste mărci trebuie să cumperi, altfel degeaba vorbim că unele mărci merită mai mult, daca C6 avea succes, acum ar fi fost o altă generație și tot așa . De exemplu, dacă mi-aș lua un C6 la mana a doua, unde o repar dacă se strică suspensia, sau găsesc elemente de caroserie în caz de incidente ? Contează și aceste lucruri, degeaba vreau o mașină exclusivistă, dacă stau cu emoții că nu găsesc nu știu ce piese, sau sunt foarte scumpe.

Cadillac păstrează minima decență și nu oferă hatchback pentru că nici sedanuri nu prea mai vând, de fapt nici nu știu ce mai vând, în afară de Escalade. Au anunțat că renunță la CT6 inclusiv în SUA, apoi au revenit asupra deciziei, cred că din orgoliu mai mult, modelele triadei nu sunt toate demne de premium, așa este, dar modelele scumpe și de imagine sunt, Cadillac nu are nici măcar atât, să facă un concurent serios în clasa de lux, au nevoie, știu că-ți dorești să concureze Bentley și Rolls, dar trebuie să recupereze teren până acolo.

@ Ioan N-ai cumpara pentru ca te-ai saturat sa le vezi peste tot si crezi ca celelalte marci sunt mult mai speciale si exclusiviste, unele sunt, altele nu, sunt ca echipele de fotbal mai mici care din cand in cand reusesc o surpriza frumoasa, care sunt indragite pentru ca pleaca cu sansa a doua, problema este ca prea putin dau bani pe bilete sau abonamente, asa si la masini, multi n-ar cumpara Audi, Bmw, Mercedes, dar in realitate sunt multi, iar ceilalti doar spun c-ar cumpara Lexus, Infiniti, Alfa, DS, dar de fapt nu prea cumpara, le apreciaza pentru ca sunt rare, apoi nu inteleg de ce dau faliment unele sau dispar anumite modele.

Nu este niciun top nemtesc, acesti trei producatori se afla la distanta mare de ceilalti, care oricum nu-si declara vanzarile lunar. Daca Audi nu este premium, Tesla nici atat, urca-te in noul SUV electric de la Audi si compara cu Tesla X. Porsche vinde bine, dar are alte preturi. Lexus vinde in jur de 500 mii unitati anual, Volvo putin mai mult. Maserati cateva mii ?