dan_grc

Acum înțelegeți de ce Bmw și Toyota au colaborat pentru Z4 și Supra, este in segment din ce în ce mai restrâns, nu mai renteaza de unul singur.

Cea mai mare problemă cu taxele și impozitele este de fapt o întrebare, pe ce se duc banii ? Se pare că niciodată nu sunt suficienți, lucru normal de altfel, când se prăpădesc miliarde pentru scoaterea " satelor din noroi ", doar ca să le bage în rahat, când se încasează sute de milioane euro pe timbrul de mediu în timp ce dispar pădurile, iar exemplele pot continua intr-o listă foarte lungă, la toate ministerele, aici este problema românilor care nu mai vor să plătească nimic în plus, pentru că pare să fie în zadar, se fură mai mult decât putem noi să plătim și să muncim.

@ andrei De patru ori mai mult înseamnă 150 lei, dacă într-un an înseamnă mult, atunci treci la motoare de 0.9 litri.

La 2000 cmc este impozitul mare ? Lăsați glumele, nesimțirea la impozite este după această cilindree. Mazda a exagerat cu sugrumarea cailor, din 2 litri benzină, 122 de cai, puteau lejer 140-150, la diesel la fel, dar dacă asta este abordarea lor...

Păi cum, nu duduie vânzările de electrice ?