dan_grc

Nu-i problemă, vine Edikk și explică cum stă treaba, nu contează dacă este pe lângă subiect. După cum spuneam ieri, iată că Musk a găsit soluția de a mai face rost de niște bani, de vreme ce nu va mai primi bonusul de la stat, trebuie să recunosc că este inventiv, sigur a avut un sfătuitor român.

@ VJ Majoritatea celor ce-și cumpără SUV nu intră în categoria ta, adică NU au nevoie de ele neapărat, locuiesc în orașe și au SUV cu roti pe 18, pachete sport, gardă la sol scăzută. Referitor la siguranță, depinde ce SUV ai, dacă ai un Tiguan și intră un clasa S în tine, nu știu dacă ești în avantaj.

Ca o completare, ajutorul este de 7500 dolari, înmulțit cu 200.000 unități, înseamnă 1.5 miliarde dolari, atât a primit Tesla până acum, să vedem cum se va descurca de acum încolo, nu cântă nimeni prohodul electricelor, doar a Teslei.

@ACE Știi că-n SUA aceste ajutoare de la stat se cam termină pentru Tesla fix în acest an, pentru ceilalți peste câțiva ani, înțelegerea a fost pentru 200.000 unități pentru fiecare constructor, cine crezi că va fi cea mai afectată campanie ? Cred că Tesla, care n-a reusit să fie profitabilă cu aceste ajutoare, cum se va descurca fără ele ?

Să vină cu asamblarea Rolls la noi, pentru transportul masinilor la clienți nu este mare grabă, că la câteva mii de bucăți pe an, nu-ți trebuie infrastructură avansată. Cum ar fi Rolls Royce " Made in Romania" ?