dan_grc

M2 are o greutate la gol de 1570 kg, cu 370 de cai, M2 CS va avea cel puțin la fel, dacă nu cu câteva zeci de kg în minus, la o putere de 410 cai, pentru un model compact cred că orice împătimit ar considera mai mult decât suficient, mai ales că este un model care se bazează și pe manevrabilitate.

Depinde de modele, un Infiniti Q30 cu interior de Mercedes clasa A nu este chiar deloc deosebit, exceptând exteriorul original. Motoarele QV sunt reușite, fiabile, toate mărcile amintite au avut așa ceva, sau chiar mai au, dar nu poți să raportezi toată gama Infiniti la motoarele QV. Oricum, discuția era despre modele Renault premium, nu Infiniti, găsești multe calități comune între un Renault și-un Infiniti?

@Punct Eu încă aștept modelele premium , aceeași ultrasi țipau că Renault are imagine pentru așa ceva.

Ati fost foarte zgarciti cu pozele de la interior, nu trebuie sa ascundeti faptul ca are materiale ieftine pentru un Mercedes. Principalul avantaj al acestui model este ca are 260 pe bord :).

Așa cum mă așteptam, partea frontală arată mai bine în versiunea de serie, disproportia grilă / faruri fiind redusă, stopurile par a fi inspirate de la seria 7. Perioada de lansare oficială, la sfârșitul lui 2018, mi se pare prea mare, având în vedere că se produc deja variantele pre-producție. Nu sunt fan SUV-uri, dar dacă locuiești în SUA și ai bani, probabil că are sens așa ceva. Aștept testul AM, sigur sunt doritori și pe la noi. Diesel, desigur :).