dan_grc

Jaguar are prețuri comparabile cu Mercedes, Bmw, Audi, Lexus, Volvo la fel, după cum ai spus, dar Jaguar nu concurează cu Volvo? Un S90 este cât se poate de comparabil cu XF, inclusiv la preț. În privința exclusivismului, trebuia să folosesc ghilimele, sunt mulți fani care preferă ca marca lor preferată să nu se vândă prea bine, să nu vadă prea multe pe stradă, lucru pe care îl înțeleg, dar asta va însemna dispariția acelei mărci, cel mai bun exemplu fiind Saab.

Norvegia va fi prima tara din lume unde numarul masinilor electrice va fi mai mare decat a bicicletelor, pentru ca pretul va scadea atat de mult incat si copiii vor primi cate o electrica. Bravo lor. Cea mai mica rata a sinuciderilor este in Coreea de Nord, nimeni nu are curajul sa se sinucida acolo.

Nu este nimic îndrăzneț, când vinzi diesel în proporție de 6% din total, vine ca o măsură logică. Oricum Toyota s-a axat din ce mai puțin pe diesel în ultimii 10 ani.

Volvo a câștigat categoric bătălia cu Jaguar, care promitea destul de mult acum câțiva ani. În câțiva ani pot ajunge chiar și la un milion de unități, dacă o țin așa. Știu, nu va mai fi exclusivist, dar astăzi este echivalentul falimentului, mai mult ca oricând. A doua marcă europeană de tradiție, pe care o vedeam după Jaguar, ca revenire, era Alfa, dar îmi dau seama că are din ce în ce mai mici șanse pe viitor.

@Arogantul N-ai luat în considerare faptul că acest motor, cu această putere, va fi oferit doar pentru M2 Competion, deci nu poți să vorbești de putere, ignorând modelul. Bmw putea să scoată mai mult, desigur.