dan_grc

@ Manole Amuzant este ca bugetele pentru împingerea electricelor " whatever it takes " sunt tot de la vânzarea termicelor, mai puțin în China, acolo nu pune nimeni întrebări . Eu pun aceste întrebări de mai mult timp, cum e clasificarea, până când m-am lămurit oficial, cel puțin în România, dar e luat după modelul țărilor UE, adică la primărie, când te duci sa fii luat în evidență cu o mașină, o cunoștință s-a dus cu-n diesel 2020 de 3 litri, pregătit sa plătească aproape 3000 lei, când colo " decât " 500 și ceva de lei, ca e " hibridă ", asa apare în acte, dar de fapt e mild hibrid, adică nimic :) . Aproape toate motoarele după 2020 incoace sunt mild hibrid, diesel și benzină, bubuie vânzările de hibride, mai ales non plug-in ? Exact, ELECTRIFICARE pe pâine.

Alfa de abia vinde și ICE, darămite sa treacă doar pe electrice, această frumoasă și istorică marcă se străduiește de câteva decenii sa rămână la suprafață, pe viitor va fi și mai greu .

E clar ca ne autodistrugem cu Bmw-urile, prin 2030 asigurările vor fi triple, dar am înțeles ca la electrice vor fi din ce in ce mai ieftine, deci tot răul spre bine. Încă mai ai timp la o chinezească, în fiecare săptămână se lansează câteva .

Am crezut ca este Hyundai Tucson face-lift din fața, dar se pare ca-i Nissan .

Lăsați sa-si cumpere alții chinezesti, ca propovaduitorul de serviciul în niciun caz, se zbate în gol săracul, toți îi spun ca sunt scumpe, el ca sunteți fraieri și săraci si ca totul e made în China, pai fix de asta europenii nu mai vor și mașini chinezesti, ca o mașină nu e un pix, telefon, etc . Cumpărați necivilizatilor chinezești, ca se enervează omul :)