dan_grc

Noile generații de softuri vor fi superioare, montate în parasolar, nu le va găsi nimeni.

Numai bine, VAG va putea să prezinte americanilor noile generații de motoare diesel.

@vianu Nu este dureros pentru japonezi, dar pentru cineva de aici este greu, lucru ce mă amuză teribil. Evident, nu sunt singurul :).

Da, VAG are 11 mărci, care de fapt sunt 8, din care doar 3 de volum: VW, Skoda, Seat, unul premium, Audi, care vinde de 3 ori și ceva mai mult ca Lexus, apoi Porsche, care nu face mari volume, dar să zicem că se adună, în rest trebuie să fii prea subiectiv să adaugi Bentley, Lamborghini și Bugatti la cifrele totale și să spui că acolo se înclină balanța. Diviziile de camioane nu au treabă cu acest top.

Aștept clasamentul complet, în funcție de publicarea rezultatelor pentru fiecare grup, sunt curios la GM, dacă au crescut față de 2015, apoi la Renault Nissan, având acum și Mitsubishi. În privința VAG, să vedem dacă și la sfârșitul acestui an își menține avansul, în felul acesta se va vedea dacă este o simplă conjunctură, dacă rămâne pe primul loc, atunci Toyota are o problemă, este dureros să te bată un grup care trece prin cel mai mare scandal din istoria sa.