dan_grc

Vârful de gamă cu motorizarea V6 va fi cel mai probabil la Toyota , Bmw n-a avut niciodată această configurație, sunt două variante, ori variantele de top vor avea motorizări diferite, V6 și L6, ori ambele L6. Oricum sunt convins că va ieși ceva bun.

Sper că această minunată idee venită din Australia să nu fie auzită la Munchen, sau să nu fie luată în seamă. Nu în ultimul rând eu l-aș da afară pe domnul Werner, cum să spui " cu siguranță o utilitară este o idee excelentă la Bmw " ?

Este evident că suma ar fi una colosală, nici pentru compensațiile din SUA nu este mică, dar cel mai corect era să nu acorde nici americanilor, tocmai pentru a nu discrimina o majoritate a clienților, care se află în Europa. Eu nu înțeleg nici acum ce le-au trebuit diesel pe piața americană, mai ales 2.0 tdi, n-ar fi excelat niciodată vânzările, puteau sa-i păcălească și că sunt motoare cu zero emisii.

Daniel al nostru cu siguranță râde dacă vede aceste imagini, păi săracul ăsta de Papa n-a auzit de Mercedes S, iar veșmântul ăla fără pic de aur este chiar de râsul lumii !

@Carevoli Când am spus 10 ani m-am referit la dezvoltarea lor, este posibil să existe în ofertă și mai mult de atât, electricele nu pot înlocui chiar tot într-un timp relativ scurt, iar cu piesele de schimb este altceva, logic că se vor fabrica atâta timp cât mai există cerere, când ai un miliard de mașini cu motoare termice pe glob, este nevoie de timp până când vor deveni minoritare.