dan_grc

China ar trebui sa se preocupe acum de alegerea lui Trump, războiul economic a început oficial în precedentul mandat, 2016-2020, să vadă ce taxe vor avea în SUA la orice, tremendous.

Așa nene, bagă cu numele meu, după Bmw, eu am devenit noua ta obsesie ? Nasol de tot .

Britanicii vor aștepta cu sufletul la gură 2026, doritorii de electrice nu vor cumpăra nimic până atunci, iar de celelalte piețe nu se spune nimic, foarte interesant, deci Jaguar va dispărea de pe piață mai bine de un an, foarte periculos, mai ales ca n-au nimic pe țeavă sa fie 100% sigur, a auzit/văzut vreo publicație sa testeze măcar un model ?

McLaren ar trebui sa fie la Bmw, sau ar fi trebuit sa fie de ani de zile, din păcate nu s-a întâmplat, probabil nici se va întâmpla, ar fi păcat sa dispară.

Unde se acordau bonusuri de mii de euro, până anul trecut, chiar și muncitorilor ? În Germania, unde au fost măriri de salarii ? Tot acolo, așadar unde vor fi tăierile ? Exact, prea mare diferența față de alte uzine din alte țări, nu mai merge cu beneficii exagerate și eficienta medie . Pe primele 9 luni VW a avut profit de peste 12 miliarde euro, comparativ cu aceeași perioadă 2023, a scăzut cu 20%, dar VW scoate în evidență doar trimestrul trei, cu peste 40% scadere a profitului. Vânzările în Europa sunt pe plus, în SUA la fel, doar China este pe minus, încasările au crescut, DAR profitul a scăzut pentru ca bonusurile și avantajele angajaților din Germania costă miliarde, plus ca departamentul cel mai costisitor care n-a adus rezultate este cel de IT și dezvoltări de soft, a papat câteva miliarde și rezultatul este ca vor mai arunca 5 miliarde către Rivian sa le facă softuri corespunzatoare .