dan_grc

Păi nu era de multă vreme? A redevenit? Bmw își bate joc de toată lumea, asta e clar.

Nivelul de putere anuntat este dezamagitor, nu a patra turbina este problema, asta se stia de ceva vreme si nu vad un mare dezavantaj la fiabilitate fata de trei, avand in vedere ca actualul motor chiar n-a avut mari probleme, fiind montat pe patru modele, dar 395 de cai puteau fi lejer obtinuti tot cu trei turbine, eu ma asteptam la macar 420 de cai, altfel nu vad ce rost mai are inca o turbina.

Se profilează o mare provocare: poate @ivanoff să mai spună ceva, sau se abține?

@unu Iti amintesti bine, eu n-am spus ca se refera la altceva, doar ca la un model de performanta nu conteaza doar asta, in ultima vreme a devenit parca singurul argument in promovarea Tesla.

Se exagereaza cu aceasta acceleratie la Tesla, adica bun, super timp, cuplu instant, dar de ce nu se spune ca nu poate tine pasul pe o distanta de cativa kilometri la viteze maxime, sau la un start lansat, orice model performant pe benzina intrece Tesla SP85 fara probleme, aici intervine dezavantajul electricului, nu se poate pune toata performanta in acceleratia pana la o suta, iar pana la viteza maxima este intrecut de toti. Singurul mare avantaj important este autonomia, asta n-o contesta nimeni.