dan_grc

Nu ma steptam sa imprumute atat de multe elemente interioare de la Mercedes, aproape toate butoanele sunt preluate de la clasa A , nu inteleg cum de s-a aprobat asa ceva din partea japonezilor in primul rand, spun asta fara ironie, mi se pare o mare greseala, cu toata reducerea de costuri, care in mare parte se realiza de la platforma comuna, in afara de exterior, care arata bine si diferit, nu stiu ce client de Infiniti poate sa fie convins ca Q30 este altceva in aceasta clasa, motorizarile comune erau suficiente.

În gama Nissan, GT-R și 370Z sunt singurele care au o puternică personalitate, în afară de performanțe, ar trebui să aibă mai multe.

Ce sa-i faci, nu toata lumea este atat de toleranta la nesimtire, nu stiu de cate ori ai batut apa-n piua cu mine, dar stiu ca de prea multe ori i-ai luat apararea mascariciului, din punctul meu de vedere nu se mai poate face nimic, atata timp cat ramane acest sistem in care poti sa scrii ce vrei cu o infinitate de denumiri, din pacate nu pot face nimic in privinta asta, dupa mine l-as interzice definitiv, chiar daca intra cu 10 ip-uri, cartea ignorantei n-a functionat, mai ramane sa nu mai intru pe aici, dar deocamdata mai stau, chiar daca nivelul a scazut vizibil, sa vedem pana unde, eu trag sperante ca va creste din nou.

Kia Optima terfeleste un seria 3 si la interior, nu doar la motoare, gasesc ca fiind remarcabil modul de grupare al butoanelor pe consola centrala, foarte original, sa nu spuna careva ca a mai vazut undeva acest gen de consola.

CNADNR isi remediaza greselile daca se desfiinteaza si pleaca toti acasa, adica nu chiar toti acasa, unii trebuie sa plece la puscarie, pentru ca da cu virgula, la ce buget au avut in ultimii 10 ani, cred ca si-n Congo se facea mai mult si se fura mai putin.