dan_grc

N-am înțeles cum s-a vândut până acum, când cea mai ieftină versiune pleacă de la 27.000 euro .

Lucid da, arată intr-un fel, pare altceva, sponsorul saudit nu pare sa arate ca n-ar mai investi în această companie, cu cel puțin trei modele, ar putea sa se lanseze cu adevărat in piață, deocamdată pierderile pe fiecare unitate sunt foarte mari, neapărat trebuiesc reduse.

Până una alta, Clujul este mai poluat ca București, acolo unde va fi în curând metrou :) . Sa nu aibă ei o centură, de super comuna Floresti este pur și simplu blocată și sufocata, iar Boc se laudă c-a transformat o stradă de câteva sute de metri în stradă pietonală, și c-a eliminat circulatia a 5799 de mașini în acea zonă, adică fix zero, da centură vor face odată cu metroul probabil .

Trebuie sa ai o minimă inteligență să diferențiezi lucrurile, uneori a nu avea bani înseamnă a nu fi dispus să cheltuiești pe ceva, poți s-o numești și zgârcenie. Iar mașina din sec XX, de la avatar, E39, a fost o super mașină, am avut timp sa vad asta 11 ani, am condus multe alte versiuni la diferite întâlniri prin țară, adică meeting pe înțelesul tău, a fost o generație care și astăzi păstrează calități ce nu se regasesc pe orice mașină, una dintre cele mai reușite mașini premium, executive, ever . Din fericire încă există multe în stare buna, deținute de pasionați, există și distruse, inevitabil, dar n-ai idee câte mai sunt, doar din această generație, există în toată Europa jde mii de fan cluburi cu zeci de modele, e cam greu sa scapi de Bmw, spre fericirea ta .

Mașina mea este din secolul XXI, începe cu F si se termină cu 11, asta de aproape 5 ani, da click pe poza de profil, nu am mașină din 2025 cum ai tu, as putea sa-mi cumpar și o mașină nouă, nu premium, la un 30k sa spunem, dar n-am chef s-o revând la jumătate de preț după cativa ani, csf.