dan_grc

Dacă sunt troace obosite, înseamnă că mai mult de câteva mii de euro nu costă, deci ce treabă au cu o Dacia nouă de 20-25k ? Aceeași legătură între bun simț și Mihăiță. La subiect, nu înțeleg ce relevanta are ca Dacia a scăzut puțin în 2024, atâta timp cât a crescut Ford suficient, astfel încât producția națională este pe plus . Oricum, pe vremea când eram suverani și stăpâni la noi în țară, industria auto producea mult mai puțin.

@ Manole Chrysler 300 C nu se mai fabrică din 2023 .

Chrysler va pune pauză propriei existențe, de mulți ani sta într-un singur model, înainte de apariția Stellantis, nu știu cum de mai există, slaba finanțare și tragerea pe linie moartă se întâmplă de pe vremea lui Marchionne, cu FCA, oricum o dai, nu pare sa vină ceva la orizont pentru această marcă.

VAG are și câteva mărci exclusiviste, Bentley, Lamborghini, de Bugatti nici nu are rost sa vorbim ca cifre, de acord ca Toyota știe ce face și încă o face bine, Stellantis este cel mai vraiște grup .

Sigur faci o confuzie, eu nu-l apreciez pe Musk de ani de zile, tocmai din cauza instabilității sale, asta cu problema medicală nu o cunosc, ciudat sa sprijini extremiștii din cauza unei probleme medicale, mai ales ca nu o face doar la el acasă, ci în toată Europa, cum sa mănânci ca salvarea Germaniei este un partid super extremist care vrea afară din UE, desființarea eolienelor, deportarea tuturor străinilor, în timp ce Tesla mai are și o fabrică acolo, wtf ? Nici pe Trump nu l-am simpatizat nicio secundă, doar ca dacă a fost atât de așteptat în SUA, câștigând fără emoție, ceilalți au greșit destul de grav, în primul rând nu mai lași o persoana care nu mai poate fizic și psihic, ca să nu dai apa la moară unui măscărici care " rezolva " un război în 24 de ore și cumpăra Groenlanda . Dar sa râdem și de alții, în UK se investighează tehnologia LED ca e cam periculoasa, sa se cam întoarcă la halogen, ca e mai sigur, tot mai multe societăți sunt din ce în ce mai imbecile .