dan_grc

Pai daca stii care este diferenta n-ar trebui sa mai aberezi atat, inca nu s-a inventat masina care sa salveze soferul in orice situatie, s-au repetat de prea multe ori aceste discutii, in fiecare seara la stiri nu vezi doar Bmw-uri, statisti nu poti sa demonstrezi ca majoritatea accidentelor sunt cu aceasta marca, pur si simplu n-ai cum sa faci asta, pt ca nu este adevarat, in fiecare seara vezi accidente cu tir-uri si autobuze rasturnate, alea cu Bmw-uri suna altfel si ti se pare tie ca sunt mai dese, dar te rog nu mai repeta prostia asta la infinit, ca masini proaste sunt cele care ajung in santuri, sunt masini foarte bune, pt ca altfel erau morti majoritatea posesorilor de Bmw din lumea asta.

@George Tu nu te-ai saturat sa te prefaci ca nu stii care este diferenta intre o masina sigura si una care e condusa de un sofer fara experienta? Ce reclama de cacao? Masina buna, sofer prost, astea sunt cele mai bune teste.

Este o stire care pare mai potrivita pt Romania, in special datorita varstei soferului, deci sunt si-n Germania parinti inconstienti care cumpara masini puternice unor copii de 20 de ani. Exista si o parte buna, s-a testat in conditii reale un impact cu-n copac si rezultatul este satisfacator, anume " copacul" de sofer a scapat teafar.

@Shelby Ai reusit sa superi un singur fan de japoneze, singurul suficient de limitat incat sa nu accepte un adevar, nedelcu marean alias @mafia. Acest segment de clasa medie este in picaj de mai mult timp, cu exceptia celui premium, nu ma gandesc decat la faptul ca viitorul Passat va defila cam singur, pana acum a avut concurenta destul de buna, chiar daca s-a vandut mai bine, dar pe viitor diferentele vor fi si mai mari, poate un viitor Insignia, nu stiu PSA cum va continua, sper s-o faca, atat cu-n viitor 508 cat si cu-n C5, Renault cu Laguna 4, daca va mai aparea, cu Toyota si Honda lucrurile sunt clare, Ford intarzie lansarea noului Mondeo in Europa, a mai ramas Mazda care are vanzari in crestere in Europa, chiar si pe clasa medie, dar oricum tabloul pare sumbru, din pacate noul Passat va avea probabil cea mai usoara misiune dupa multi ani.

Partea frontala arata clar mai bine, este mai bine definita, in mare exteriorul este reusit, interiorul in schimb este departe de originalitatea lui 308, nu arata rau, este ingrijit, dar organizarea interioara este de inspiratie germana.