• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

dan_grc

  • Membru din 20.07.2011
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 5408 in total
  • @vianu De data asta chiar n-am fost ironic, eram curios sa vad rezultatele:) Am uitat sa precizez un lucru, anume ca este vina Renault pt faptul c-o lungesc cu Megane 3, cam trebuiau sa lanseze o noua generatie anul asta macar, 6 ani sunt suficienti intr-o clasa compacta foarte disputata, mai ales ca oricum era pe o panta descendenta la vanzari de cativa ani, sa vina de abia anul acesta cu face-lift...si problema este ca s-ar putea nici la anul sa nu vina noua generatie, mai degraba prin 2016 se zvoneste, deci tarziu dupa parerea mea.
    Cele trei stele ale lui Megane au pus pe jar industria auto. "EuroNCAP nu e obiectiv", acuză presa franceză
  • Sa testeze, n-am nimic impotriva, niste rezultate cu Megane din 2009 n-ai? Macar vedem cum se situa fata de Golf tot din 2009.
    Cele trei stele ale lui Megane au pus pe jar industria auto. "EuroNCAP nu e obiectiv", acuză presa franceză
  • E mai nesigura pt ca s-au mai schimbat niste reguli, totusi n-a primit 3 stele in 2014, Renault trebuie sa rezolve aceasta problema intr-un fel, nu presa franceza.
    Cele trei stele ale lui Megane au pus pe jar industria auto. "EuroNCAP nu e obiectiv", acuză presa franceză
  • Este clar ca EuroNcap trebuie sa-si creasca standardele si sa nu mai ofere stele de siguranta pt niste sisteme banale care nu aduc nimic pt siguranta, semnalul sonor pt centuri nu intra nici la siguranta pasiva, nici la activa, ar trebui sa aiba un punctaj nesemnificativ. Acum despre cat de nesigur este Megane 3, nu cred ca este chiar de 3 stele, problema este ca intr-adevar trebuia sa primeasca macar 4 stele, fara sistemul de avertizare pt centuri, cert e ca Renault primeste o lovitura de imagine, indiferent daca acest test va fi luat ca reper sau nu, ramane o bila neagra, vor introduce sistemul lui peste si va lua 4 stele probabil, daca fac mai multe modificari de sisteme si va lua 5 stele atunci EuroNcap va avea o problema de credibilitate, pt ca nu poti sa te joci asa cu aceste calificative.
    Măcel la EuroNCAP: 3 stele pentru Renault Megane, Citroen C-Elysee şi Peugeot 301
  • Concluzia este alta, tu si multi ca tine va chinuiti sa discreditati Bmw cu orice prilej, discreditati teste facute de piloti in conditii reale cu prototipuri, nu doar in laboratoare, daca masinile sunt facute praf si pilotii scapa inseamna ca sunt masini bune, pana se va inventa masina in care n-ai cum sa mori va mai trece mult timp, mult dupa 2020. Stiri ca aceasta de sus arata doar ca nu sunt pt oricine astfel de modele, sunt victimele propriului succes pt ca sunt foarte dorite, ca unii nu intelegeti de ce sunt dorite este alta treaba in care nu ma bag, pur si simplu n-are rost.
    Daună totală: primul BMW M4 distrus vine din Germania
Pagina
12345...746747748...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC bmw 520d F11 2011
  • CE MASINI AM MAI CONDUS bmw 540i E39 ,525d E60,Bmw 320 d F30, seria 5 GT. Renault Clio, Laguna2,Peugeot 307,Audi A6 2.5 tdi 2002, Seat Cordoba,Logan,Iveco, Hyundai i30/i40, Bmw M3 E36
  • MASINA LA CARE VISEZ Bmw 535d F10
  • TOP MASINI 1. Porsche 911
    2. BMW i8
    3. Ferrari 458
    4. BMW 850CSI
    5. BMW M4
    6. BMW M5 ( E39, F10)
    7. BMW M6
    8. BMW 760i
    9. Mercedes CL 65 AMG
    10. Mercedes S600
    11. Corvette Z06
    12. Nissan GT-R
    13. Chevrolet Camaro
    14. Honda NSX
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău