dan_grc

Din acest moment seria 3 GT devine complet inutil, nu stiu cat de bine se vinde, dar seria 4 GC arata clar mai bine, are haion si usi fara rame la fel ca GT, probabil ca e ceva mai scump, dar sedan, touring, si aceasta noua varianta sunt arhisuficiente, asta in afara de seria 4 coupe si cabrio, o familie de caroserii mai mult decat completa.

* de mult, pardon

Mai Robert, de ce te tot incapatanezi sa apari cu acest cont sau alte 100 de denumiri, cand este mult mai simplu sa fii tu insuti, orice ar insemna asta, adevarat ca ai doar un cont, in afara de "Ghionea", dar sa apari ca fan de marci britanice, asta dupa ce-ai fost mare fan Volvo, nu mai este demult amuzant, va fi infinit mai bine daca ai comenta cu @Robert, logat, astfel ca orice mesaj vrei sa transmiti va avea sanse de reusite mult mai mari decat glumele proaste de pana acum, vei fi mult mai credibil cu mesaje anti Bmw de exemplu, sau anti germane in general, deci eu spun ca n-are rost sa tot negi evidentele, imi place sa cred ca chiar si tu ai o limita.

Toyota a crescut cel mai putin, VAG cel mai mult, daca se pastreaza ritmul VAG poate deveni lider chiar peste un an, daca nu oricum in 2-3 ani va fi inevitabil. Coreenii confirma evolutia excelenta din ultimii ani, un tabel cu toate concernele ar fi indicat, mai ales ca noul concern FCA ( FC Avantul) fiind ultimul dintre marile concerne, iar pt asta a fost nevoie de o lovitura de maestru, dar singura maiestrie este ingineria financiara pe care a reusit-o Marchionne, adica o mare "combinatie", nu pot sa nu repet ca Fiat era acum 20 de ani constructorul numarul unu din Europa, acum impreuna cu Chrysler e pe sapte, magie curata.

Sa fie asa cum spun ei, vestea buna este ca revin la tractiunea spate, vestea mai putin buna ar fi ca tot nu se stie clar ce si cum, adica "sa ne asteptam la mai multe modele", dar un plan de relansare trebuie sa precizeze clar cate modele, apoi cand vor aparea aceste modele de vor contribui la intoarcerea la profit pt Fiat pana la sfarsitul lui 2016? Sa produca profit in 2 ani ar trebui lansate anul asta, ceea ce cu siguranta nu se va intampla, dar poate al patrulea plan va fi cu noroc.