dan_grc

@Unckle De obicei se intampla si cum zici tu, dar in acest caz nu este vorba de persoane diferite, mai ales ca e cam tarziu acum pt filtrari, cand era cu @mafia, @suedezul, @samba se intampla de multe ori sa-i ramana comentariile mult si bine, mai ales la ore mai tarzii, oricum nu conteaza:).

@Scorpionul.negru Eu te sfatuiesc sa nu-ti bati capul, n-ai auzit de @mafia?:). Treci cu vederea ca tot el este @Ivanoff, Fenoftaleina Andrei si vreo alte 17 nick-uri, el este " cainele de paza" al acestui site, taxeaza orice abuz, orice derapaj in subiectivism, n-ai sanse, sa nu zici ca nu ti-am zis.

@Scorpionul.negru Infiniti Q50 nu are motoare, hai sa fim realisti, nu arata rau exterior -interior, cu unele exceptii, dar cu-n 2.2 de la Mercedes si-un V6 clasic care poate fi si-n varianta hibrida, nu are cum sa se bata cu Mercedes si Bmw, mai ales cu Bmw, si nu doar in Europa. Cat despre interiorul noului C, fara prea multe surprize, influente de la A si B, la exterior va arata mai bine, chiar daca va semana cu S, iar la batalia cu seria 3, cred ca situatia este putin invers fata de cum e la clasa de lux cu S care este foarte greu de batut, la clasa medie Bmw este foarte greu de batut, cu toate ca sunt alte volume si preturi mai mici la aceasta clasa si poate sa fie ceva mai usor decat la clasa de lux, dar nu va fi.

Va depasi lejer 100 de mii de unitati dupa un an de vanzari, actualul seria 7, in cea mai buna perioada, la aproximativ un an jumate-doi de la lansare, nu cred c-a depasit 40 de mii pe an, peste 500 de mii fosta generatie, concurentei ii trebuie 2 generatii sa vanda atat, cu Bmw in frunte, asadar cine sa detroneze clasa S? A8 este in urma seriei 7 inca de la lansarea sa, dar a crescut, XJ este si mai in spate de primele 3 locuri, LS cu toate ca are butoane electrostatice si ecran gigant nici vorba, Cadillac XTS? In urmatorii ani este aproape imposibil, poate peste alte cateva generatii, dar cele mai mari sanse le are tot concurenta germana, dar nu acum:).

Ultimul coupe compact cu tractiune spate de la Bmw, va avea cautare si mai mare dupa oprirea productiei, totodata si cel mai ieftin coupe pe care poate sa-l ofere Bmw in prezent.