dan_grc

Exista o parte buna si una proasta din aceasta stire, partea buna este ca Alfa Giulia poate avea tractiune spate, asa cum era acum cateva decenii, iar partea proasta este ca de abia in 2015 va aparea, in loc de 2014, asta daca nu se gandesc inca vreo 2 ani la aceasta idee si inca 2 ani pt productie.

In nebunia ta crezi ca toti au 9 nick-uri si 3 conturi?:). Nu era nevoie sa le enumeri, le stiam, @OMP nu stiu cine este iar @Bmw cu parare de rau te anunt ca nu sunt eu, dar daca vrei tu poti sa ma consideri una si aceeasi persoana cu @zarnesteanu, doar ca pana acum n-am fost demascat, am pile pe AM, tu nu, deci drum bun.

Ok, le vinde, dar Bmw nu face asta cu oricine vrea sa cumpere motoare de la ei, nu cred ca fac prea mare profit, Morgan produce cateva sute de exemplare pe an.

Unul dintre putinele locuri de munca din lume in care se lucreaza atat de relaxat, cu termene limita lejere, oamenii din spatele acestei companii merita toata aprecierea, nu in ultimul rand o apreciere merita si Bmw pt ca le ofera motoare:).

@gelu Legatura dintre poluare si viteza maxima a facut-o @Mihai, nu eu. @taz Germania exporta 60% din total in afara UE, aberezi cu 80% in Europa, nici n-ar avea unde la cat produc ei, ca sa nu mai spun ca valoarea e la vreo 2000 de miliarde iar Franta exporta de aproximativ 500 de miliarde, vorbim de 2 tari aproape la fel ca marime, de acord ca primele 2-3 impun regulile, problema este ca Franta e tot mai slaba si nu din vina Germaniei.