dan_grc

Treaba aia o știi tu mult mai bine, cu muritul de grija Bmw . 9600 global ? Vor depăși 100k anul acesta, cred ca sunt pregătiți pentru 100 % din 2026, puțin da bun, vor fi pă exclusiv și ei, după Polestar, evident .

Acum serios, nici la electrice nu este Volvo în top 10 ? . " Angrijorator ".

Poate Aberbajan ați vrut sa spuneți.

Cinci tipuri de propulsie, hidrogenul va fi o super nișă, poate peste 10-15 ani sa se rezolve o parte dintre dezavantaje .

Așa este, dar încă n-am înțeles de ce râde ironic Polestar, ce are pierderi propriu-zise mari, nu presupuneri de pierderi . În ceea ce priveste SUV-ul de 3 tone, evident ca nu-i sportiv, nucleul sportiv rămâne 911 și 718/Boxster, nu știu dacă ai mers cu astfel de modele, este foarte greu sa reproduci sunetul și senzația unui motor boxer aflat în spatele tău, cu variante electrice, dar la subiect, cred ca aleg o variantă termică pentru SUV-ul mare pentru o marjă mai mare de profit, sunt șanse mai mari față de o variantă electrică, marjă care le-a scăzut destul de mult în acest an, Macan electric fiind campion la acest capitol .