dan_grc

Da, daca s-ar implementa asa ceva in productia de serie ar fi o adevarata lovitura pt electrice, inclusiv pt saraca Zoe, care dupa "palma" cu incarcarea poate primi o lovitura cu bata direct in cap. Serios vorbind acum, cu toate subventiile de la guverne, aceste masinute electrice inca nu prind la public, inca sunt scumpe si limitate, deci PSA, jos palaria daca vei scoate asa ceva in serie.

@Cuantic Pai coreenii ofera 7 ani garantie si-n curand vreo 10-12 ani chiar, deci ce mai conteaza daca vor avea defecte sau nu, garantia este pe viata aproape, pe viata masinii.

Asa cum ma asteptam, se cheama timbru de mediu, dar pt euro 3 si euro 4 platesti mai mult decat pt non-euro, dar stim dc fac chestia asta, pt ca grosul masinilor sh de la noi sunt in continuare cele euro 3 si euro 4, drept urmare de acolo ies mai multi bani, dar cum ramane cu grija pt mediu? ei sa lasam asta, sa iasa banu, plus ca destinatia lor e o chestiune secundara, nu e treaba noastra ce se intampla cu ei. Pai e bine atunci, o sa tin masina pana va fi praf, o demontez si vand piesele si-mi voi cumpara o masina non-euro peste cativa ani si voi plati timbru cu 90% reducere .Pun pariu ca peste vreun an o vor schimba din nou ca vor constata ca nu s-au strans banii preconizati iar urmatorul guvern o va numi altfel.

Probabil ca este un top destul de realist, dar nu trebuie privit doar ca producatorul X este cu 7 pozitii sub producatorul Y, pt ca la defecte propriu-zise unele diferente nu sunt chiar asa de mari pe la mijlocul clasamentului. Dar ceea ce ma surprinde cu adevarat, daca privesc doar acest top, este faptul ca Mercedes este deasupra Lexus, chiar si Jaguar deasupra Lexus, deci Samba unde esti sa spui ca Mercedes a ajuns praf la fiabilitate, sa mai vorbim de cate motorizari are Mercedes si cate are Lexus? De Bmw nu mai zic ,este praf, cu toate ca nu e departe de Mitsubishi, adica o japoneza fiabila cum ar veni, dar deasupra Saab, deci Cuantic, Saab nu este cea mai fiabila marca europeana:P. Singura chestie de eroare , ca sa zic asa, este ca nu se precizeaza natura defectiunilor la astfel de statistici, o chestiune f importanta, si la fel costul unui defect, cred ca oricine ar prefera 2-3 defecte rezonabile si nu prea costisitoare decat unul important si costisitor.

E de discutat despre spaga data la examenul de permis, exceptand cazurile in care s-au dat si la analfabeti, oare nu se stie ce atitudine au politistii si cum te pica la greu la traseu pt nimicuri? In afara dai cu instructorii examenul, aici dai cu politistii care sunt cei mai cinstiti din lume si nu-ti cer spaga, nu? Cand am dat eu au luat din prima cateva fete care erau praf la condus, desteptul care n-a vrut sa dea, adica eu, am luat din a 3-a incercare permisul, de fiecare data la traseu pe motive gen" esti putintel cam departe de bordura, n-ai vazut stopul pus in spatele acelui copac? " binenteles m-a dus pe singura strada unde era un stop pus la misto si care nu se vedea. Am luat pana la urma a 3-a oara, dar daca ma pica tot in felul asta si a 3-a oara nu te face sa incerci sa dai ceva plavanilor? Acum depinde de zona, dar si acum sunt cazuri in care iti spune instructorul inainte, daca nu dai ceva si ai ghinion sa-i prinzi " pe felie" dai traseul de innebunesti, n-ai ce sa faci, nu poti dovedi asta. Cat despre varsta minima, cred ca 21 de ani e un compromis bun, ai ceva mai multa minte ca la 18, la 24 e cam mult. Din nou vad ca noile reguli nu amintesc absolut de loc de ...carute, in continuare circula linistite pe aproape orice drum, prin orase, iar politistii se uita la ei, chiar si noaptea cand de abia ii vezi, e suficienta o lege, pur si simplu.