dan_grc

Draga @inexorabil, e bine ca te-ai razgandit si vei ramane, cateodata privesti prea in serios lucrurile:). Si acum sa vorbim de lucruri cu adevarat serioase, era cumva ceata cand ai confundat un 508 cu seria 5? :)

Toyota a "stricat" podiumul celor de la Mini:).

@Gigi Ceea ce spui in comentariile tale nu face decat sa confirme ceea ce-am spus initial, si anume daca S80 va disparea de pe piata in urmatorii ani vor fi de vina nemtii, meltenii, televiziunile, clientii spalati pe creier, raketzii din Georgia si asa mai departe, dar tu ca fan Volvo te bucuri ca nu vor oferi un nou model inca cel putin 3 ani de acum incolo, iar motivul gasit de tine, ca " ce e bun nu se schimba" nu prea tine, recunoaste ca nu este o veste prea buna, iar daca peste ani nu vor mai avea un reprezentant in aceasta clasa va fi chiar rusinos, nu motivele invocate de tine vor fi cele reale, asta vrei tu sa crezi. Polestar nu este inca de serie dar va fi concurentul direct pt M3, poate nu va avea peste 500 de cai dar pun pariu ca va avea mai mult decat M3. Esti sigur ca si-ar pastra clientii si Volvo daca ar avea masini limitate la 130?:). Este f periculos sa vezi doar marketing si minciuna la unii iar la altii sa nu vezi nimic din toate astea. Iar pt cultura ta generala media puterii la Bmw-uri sau Audi-uri este de sub 200 de cai, ca au si modele de performanbta este altceva, dar cine nu are? Cat are cea mai puternica motorizare de pe S80? 120 de cai? Din pacate mai este si altceva in plina dezvoltare la noi, nu doar incultura, ci si ipocrizia.

@arogantul Tocmai ce-am spus ca nu contest faptul ca Volvo face masini sigure, dar cu 2020 ca nu va muri nimeni o cam contest pt ca nu precizeaza conditiile, daca spuneau ca nu va muri nimeni pana la 50 la ora indiferent de ce si cum, era mai plauzibil.

@Gigi Ai gasit repede explicatia pt o eventuala disparitie a lui Volvo, este simplu sa dai vina pe altii si pe melteni, dar in schimbi sa mentii pe piata un produs mult prea mult timp si sa nu-l schimbi si evident ca vanzarile se vor apropia de zero, vor fi de vina mass-media ce promoveaza incultura si cretini din Georgia cu M5 E34, ca doar o companie rezista prin comentarii pe net, in special comentarii venite din Romania , tara unde toata lumea se pricepe la orice, inclusiv sa creada ca peste 7 ani intr-o masina nu se poate muri pt ca asta si-a propus Volvo, ei si-au propus, dar realitatea este alta, nu ti se pare ca este o chestie exagerata si ambigua in acelasi timp? "Vrem ca nimeni sa nu moara in masinile noastre pana in 2020"? Fara sa precizezi conditiile, pur si simplu , esti convins ca nu va muri nimeni, dincolo de experienta lor in siguranta si grija lor pt asta, nu ti se pare c-ar fi marketing absolut deloc, nu?:). E parerea ta daca vei crede asta, dar cand o marca dispare de pe piata( si eu sper sa nu dispara Volvo) este exclusiv vina celor care au condus-o si care au avut putere de decizie. Daca tu crezi ca germanii promoveaza marlania este doar parerea ta, nu poti sa reduci totul la o astfel de explicatie amuzanta chiar, marlania este promovata de televiziuni, in special la noi, dar stai ca iar am ajuns la aceeasi problema: cati mai sunteti care credeti ca tara noastra da tonul la ceva, sau chiar tarile vecine, pt ca vad ca sunt din ce in ce mai multi care cred asta, e treaba voastra dar va inselati amarnic. Si o chestie pe care am mai spus-o, daca Volvo vrea sa se indrepte catre siguranta totala, sa faca toate modelele limitate la 130 la ora, motoare de 50 de cai maxim si asta ar fi un prim pas catre super siguranta, nu Volvo S60 Polestar de peste 500 de cai, mult peste un M3. Nu contesta nimeni grija acestei marci pt siguranta si inovatiile pe care le-a adus, dar sa invoci niste argumente exagerate este altceva, poti sa ramai cu ele sau poti sa incerci sa mai vezi putin si-n stanga si-n dreapta, lucrurile nu stau chiar asa cum crezi.