dan_grc

@@BMW Scuza-ma si tu, tu spui ceva acolo, dar ori faci niste confuzii ori o faci intentionat, pai cine vinde ori nu este multumit ori vrea altceva, adica isi cumpara un nou Bmw, de aia gasesti multe la vanzare, pt ca sunt dorite si le schimba destul de repede, este mai plauzibil asta decat de placa cu service-ul si le schimba de proaste ce sunt dar dupa aia tot Bmw isi cumpara, ce chestie. Dar sa le luam pe rand, e normal sa comapri dupa parerea ta Toyota Auris si Civic cu Bmw-uri si Mercedes-uri orice model? Daca da, esti in eroare. Binenteles ca vezi soferi germani care se duc la munca in mai multe Avensis-uri decat in serii 5, logic ca sunt mult mai ieftine, dar daca spui ca vezi mai multi decat cei cu Passat, Insignia, Octavia/Superb( le consider tot germane) atunci iar esti in eroare, ori dezinformezi, cum n-ai sa vezi mai multe Auris decat Golf. Deci daca vrei sa discutam de preferinte Toyota vs VW de ex pe orice piata si-n lume, Toyota este preferata si de aia este numarul 1 in lume, PUNCT. Daca vrei sa vorbim de preferinte premium pe mai multe piete sau in lume, de ex Bmw vs Lexus, Bmw este numarul 1 in lume la mare distanta, PUNCT. Asta cu 90% smecheri e buna rau, si te-ai uitat si peste tot in lume la fata soferilor de germane, bravo:)

@BMW Scuza-ma, dar unde vezi tu ca-ti sunt sterse comentariile? Primul tau comentariu este tot acolo, doar ca este ascuns, la fel ca toate care au mai multe voturi negative, dc crezi ca tu trebuie sa faci exceptie? Aceasta regula este pt toata lumea, ca e buna sau nu e o alta discutie.

@dumbravaandrei Seria 3 nu este deloc foarte agresiva din fata, este cat trebuie, iar seria 4 de serie exact acele spoilere agresive nu cred ca le va avea, poate in versiunea M. Dar eu sunt curios care e modelul de Jaguar din clasa medie la care te referi, iar daca te referi la clasa mare un XF pare mai agresiv din fata decat un seria 5 de exemplu. Despre noul IS...ce sa zic, actualul sau deja vechiul model este mai echilibrat din bara fata pana in spate dar deloc banal sau sters, pachetul F-Sport pt un model obisnuit este exagerat, la fel si grila, nu ca n-ar arata f bine, dar este totusi o berlina medie premium si de...familie, variantele obisnuite ar trebui sa arate mai "cuminti", la fel despre interior, arata super dar se apropie prea mult de LF-A, care este un supercar, ori nu stiu cate familii doritoare de o masina premium doresc un interior putin extrem, facut mai mult pt curse parca, mai ales ca Lexus se bazeaza pe lux si rafinament, nu sportivitate accentuata, (doar in cazul versiunilor de performanta F). Versiunea supersport F cum va mai arata? Pai cred ca aproape la fel, lipsesc 4 tevi si alte roti. S-au straduit prea mult sa iasa in fata cu ceva la design, la celelalte modele mai inteleg pt ca erau mai sterse, dar la IS nu cred ca era cazul, un design ca o evolutie normala a fostului era suficienta.

Seria 3 ---------99.602 Mercedes C-------81.697 Infiniti G -------59.844 Audi A4------- 55.800 Acura TL -------33.572 Lexus IS ---------27.708 Buick Regal -------24.616 Volvo S60 ---------23.356 Asa se vede mai bine:)

Actualul IS arata f bine si viitorul va arata si mai bine probabil, dar daca tot se vorbeste de iluzii la un anumit capitol.... Vanzari clasa medie premium 2012 in SUA: Seria 3 99.602 Mercedes C 81.697 Infiniti G 59.844 Audi A4 55.800 Acura TL 33.572 Lexus IS 27.708 Buick Regal 24.616 Volvo S60 23.356 Cel ma nou model din acest segment este Cadillac ATS care a fost vandut in 7000 de exemplare, dar a fost pus in vanzare in a 2-a parte a anului 2012, de aia nu apare in lista, probabil pe 2013 va avea rezultate mult mai bune. Sursa acestor statistici de vanzari este MotorTrend / Automarketer -SUA. Daca are cineva alte date sau considera ca acestea sunt departe de realitate il rog sa vina cu datele pe care le considera corecte.