dan_grc

@gelu Cred ca tu esti pe un teren si mai alunecos, in majoritatea spitalelor din Romania, cu cateva exceptii, de ce beneficiezi, de asistenta medicala gratuita? Asta insemnand ce, un consult si o reteta pe care trebui s-o achiti integral la farmacie, cumperi inclusiv seringi si pansamente, maxim cazare gratuita primesti si-un pat daca ai noroc sa stai singur in el, asta in cazul unui salariat din salariul caruia s-a platit ani de zile exact pt a nu plati toate astea, spaga aferenta, si astea sunt cazuri simple, la cele complicate esti ruinat, e bine sa te rogi sa n-ajungi sa vezi cum esti "asigurat la noi. Asistenta sociala da, pt "zburatori" ca au copiii multi, ce sa-i faci, trebuie sa-i creasca pe banii altora si multe altele...

@MVA Pai te cam contrazici, asta inseamna socialismul, sa plateasca toti pt cei mai saraci si asa se ajuta cu bani publici niste companii private nu?deci esti capitalist si ai o afacere cand iti convine dar merge sa primesti ajutoare de la stat ca sa vinzi? plus ca dc trebuie sa se simta obligat cineva sa-si schimbe masina ca sa beneficieze si el de acest program dar pt asta trebuie sa-si achizitioneze un Logan sau un Aveo? asta cand el are o masina mai buna. Are acces oricine? Si la cantina saracilor are acces oricine, se fac vanzari false si nemeritate asa , asta e tot ce zic, esti in stare sa ai un produs competitiv bine, daca nu exista falimentul , nu programe sa stea de-alde Carlos pe forum sa se laude ca vinde Logan-uri subventionate . Nu vi se pare ca tocmai marcile frantuzesti au cel mai mult de suferit? Dc? Pt ca Franta este cea mai socialista tara dintre toate cu cele mai mari subventii la orice, ei bine nu prea mai merge cu "capitalismul " asta. De la inceputul anului Dacia a scazut in Europa cu 11% iar anul trecut doar in Franta cu 30%, dc? Ok, e vechi Loganul si se asteapta altul dar nu are cum sa fie doar asta, ca mai e si Duster si Sandero, se cam termina banii pe astfel de programe, dar desigur este doar parerea mea.

Daca toata lumea ar cumpara masinile cu sufletul pai nu s-ar mai vinde mare lucru gelu, ma gandesc la Toyota in primul rand, f potrivite pt pensionari, f banale, mare parte dintre modelele VW puzderia de monovolume mici, mari, suv-ulete, numai zic de logan,deci ori la nivel mondial majoritatea au joburi de rahat fara perspective si plictisiti de viata( ceea ce eu chiar cred) ori esti printre putinii care apreciaza masinile cu "suflet"

De acord pt ca toate aceste programe tip "Rabla" sunt subventii , adica bani publici, la noi a fost bine in prima faza pt ca s-au scos din circulatie multe masini cu adevarat vechi, poate se vor mai scoate, dar in principiu multi cetateni contribuie la aceste subventii dar doar o mica parte beneficiaza de aceste reduceri, o treaba f socialista care functioneza peste tot in Europa, dar asa cum era evident marcile de volum cu preturi mai joase vor avea de suferit pt ca nu vor fi la infinit aceste programe pt ca e vorba de zeci de miliarde de euro anual si este mai corect sa fie vanzari reale, cinstite...cat vinzi atata vinzi, fara subventii.

Inca o mare marca chinezeasca pe care europenii isi pun sigla inseland increderea si castiga bani nemunciti, adica acest designer isi face reclama pe spatele BAIC, muncind 25 de ani si pt Pininfarina care la randul ei se face cunoscuta pe spatele Briliance