ds

Nu știu de ce, dar îmi aduce aminte de o chinezărie no name dintre multele mașini chinezești. Aș zice pas pentru că: - Schimbările dese de acționariat/falimente nu-mi inspiră încredere. - Cred că reprezentanțe/service-uri în România sunt cam spre minim. - Consumul enorm pentru un 1.6 litri. - Preformanțe modeste. - Preț. La prețul de plecare 28.950 ai multe opțiuni, iei noul Duster hybrid de exemplu. La 42.470 preț maxim nici nu mai zic ce variante ai. - Servisare, garanții? - Reglarea ac/incălzire pe touch screen? Nu, mersi!

Intrebare: actualul eco-g 100 are 170 Nm, viitorul va avea 160? Sau este informatia eronata? Deci va fi cu doar 1000 de euro mai scumpa fata de cea mai ieftina varianta disponibila acum. Nu-i rau, mai ales ca este cu totul altceva. Personal as opta pentru hybridul de 140 cp. @alex_cu_a_mic din ce stiu eu nici acum nu mai au vreo configurare fara ac, pe nicio varianta.

@11.57 Știi care-i culmea ironiei, flăcău? Am un Volvo XC6 în familie, cumpărat de nou, 2019, cu kit Polestar 406 cp. Iar Dutz știu că are și el așa ceva. Cântă la altă masă!

@20.22 La câte bălării comentezi mă abțin să-ți mai explic. Ar fi o totală pierdere de timp din partea mea.

@13.44 Te-ai gândit mult până să scrii prostiile astea?