ds

Designul auto al anului? Ciudate gusturi a avut juriul.

Lane assist vibrează/mișcă volanul dacă nu semnalizezi, da, îl găsesc util. Dar senzorul de unghi mort în oglinzi l-aș face obligatoriu cu semnal acustic. Practic, doar cu atenționare optică și aia numai în colțul oglinzii, este treabă făcută doar pe jumătate.

Tendința constructorilor este de a pune o grămadă de sisteme și opțiuni de care nu ai neapărată nevoie, fie le folosești extrem de rar. Ceva de genul scaune active cu j-de mii de funcții, temperatură reglabilă în funcție de poziția planetelor, display-uri peste display-uri, lumini ca la bradul de crăciun, apoi, pac, 80.000 de euro.

..."chiar mai clinice decât multe alternative nemțești"... Gabriel Nica, pe bune? Chiar n-ai găsit altă variantă? Deci vorbim despre mașini și zicem mai clinic, mai puțin clinic? Sau e prea subtil și nu mă prind eu. În rest, ce să zic, despre Volvo nu prea poți să comentezi. Clasic, sobru, fără lumini ambientale, fără afafiuri și brizbizuri. Este cam ca diferența dintre un sacou smoking clasic și restul hainelor...

Hopaaa! iar apăru specialistu' lu' pește, ăla care se autosatsiface cu mânuțe roșii? Acri sunt strgurii, nu-i așa? Ăștia nu sunt aia de la autolatest? Că după cât (nu) îi duce bibilica...