ds

Interesant. Îmi place faptul ca desenul tapițeriei aduce aminte de Golf 1

@Seriff Nu a zis nimeni că dispar modelele hot-hatch de la Renault, pur și simplu Alpine se va ocupa de asta de acum în colo. Scrie în începutul articolului.

@Gabriel.Nica pentru că am spus: "...RAZĂ de 230 km ÎN JURUL LOCALITAȚII DE BAȘTINĂ". Altfel spus, dacă plec la mai mult de 230 de km și merg pe autostrada cu 129 km/h risc să nu am baterie pentru a ajunge înapoi acasă. 230 + 230 = 460. Simplu!

După preț, minim 149.590 euro, presupunem că este mașină destinată oamenilor de afaceri potenți financiar. Partea proastă este că vor trebui sa-și restrângă viteza de deplasare la 129 km/h și aria afacerilor la o rază de 230 de km în jurul localității de baștină. Altfel, ca s-o folosești doar pentru uzul urban este doar rupere-n figuri, o poți face la modul electric și cu mașini cu mult mai ieftine. Deci până când nu ai o autonomie rezonabilă la viteze de 130-140 km/h și un timp de încărcare acceptabil, orice discuție despre electrice la asemenea prețuri este superfluă

Deja au dat-o în nesimțire prețurile la sh-uri. Iar 32% vor suv? Wow! Minim de la 25.000 - 30.000 în sus, ca să fie cât de cât, deși nimeni nu-ți garantează că nu-ți iei țeapă, mai jos de suma asta te alegi cu o troaca pentru impresionat vecinii-n parcare. Dar dacă asta e ambiția omului. Când dai o căruță de bani pentru o mașină ce are deja + 250.000 km, oare la ce te aștepți? Bine, vorbim de km afișați pe bord, că in realitate e Dumnezeu cu mila...