ds

Este clar că la nivel de vânzări anuale achiziția de mașini noi va fi în creștere în timp ce piața second hand va fi în scădere. Probabil clienții sunt mult mai circumspecți când vine vorba de second hand pentru că piața este dominată de samsari și nu de magazine specializate sau de sistemul buy back.

Desigur, comparația este făcută sub aspectul consumului. Dar, sincer, se compară mere cu banane, și ca motorizare și ca preț și ca putere. Iar ca și consum este destul de relativ. Se ia în calcul doar consumul mixt care nu are nicio relevanță. Consumul mixt este atât de relativ, chiar dacă este standard WLTP, încât în exploatarea reală este imposibil de atins.

Ca design nu e vreo mașină care să te dea pe spate. Aș zice că e chiar banală. Singurul lucru care îmi place oarecum este amplasarea monitoarelor pentru așa zisele oglinzi retrovizoare. În rest nu prea rupe gura tărgului. Iar noua modă cu j-de-mii de lumini ambientale... ce să zic... prost gust la maxim.

Timp suficient pentru ca noile tehnologii pentru obținerea/încărcarea bateriilor sau pilele de combustie pe bază de hidrogen să se dezvolte și să devin accesibile. Și, poate cel mai important lucru, este o gură de oxigen pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare.

Ciudat lucru să nu poți acoperi plafonul de sticlă. Ce or fi avut în minte? Practic te bate soarele-n cap de căpiezi. Iar display-ul ăla central bate lejer în dimensiuni un tv dintr-o sufragerie de nabab...