• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ds

  • Membru din 25.09.2020
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1559 in total
  • @XXX Eu știu că orice sistem de siguranță este binevenit, dar asta costă. Astfel Stepway, că tot veni vorba, nu ar mai fi 16.000 cu toate opțiunile, poate ar fi 20.000. Dar el, de fapt are 4 stele, dacă ar fi să luăm în calcul doar comportamentul la impact. Eu nu sunt de acord cu felul în care anumite sisteme influențează scorul final, chiar dacă este medie ponderată.
    Noua Dacia Jogger, o stea la testele de siguranță Euro NCAP
  • @xxx Când am luat eu permisul, acum ț ani, nu erau nici măcar oglinzile laterale obligatorii, la mersul cu spatele, am învățat așa: întorc capul peste umăr în dreapta spate, pun mâna dreaptă peste spătarul scaunului din dreapta și merg cu atenție. Apoi au apărut oglinzile laterale, apoi semnal acustic la mersul cu spatele, apoi senzori, apoi camere video. Acum, vezi doamne, nu mai putem fără frânare automată la mersul cu spatele sau cameră pentru citirea semnelor de circulație. Parcă ne tâmpim pe zi ce trece. Și apropo, citită și pe facebook și și trăită: Pe timpuri în cartea tehnică a mașinii te învăța cum să reglezi culbutorii, acum te avertizează să nu bei antigel... Cam despre asta e vorba!
    Noua Dacia Jogger, o stea la testele de siguranță Euro NCAP
  • Foarte ciudat și cam nerealist sistemul de punctare al Euro NCAP. Nu depunctezi tot întregul ci numai o parte din acesta. Chiar dacă este medie ponderată cu niște procente de pondere stabilite după oarece criterii. Practic degeaba ai punctaj bun la probele de impact frontal, lateral sau posterior dacă îți lipsește nu-știu-ce sistem sau stă prost la protecția pietonilor sau a bicicliștilor. În principiu, când cumpăr mașina mă uit în primul rănd la punctajul protecției și siguranța mea și a ocupanților mașinii, după asta mă ghidez, nu după câtă protecție oferă unui biciclist sau pieton. Sună cinic, dar asta e.
    Noua Dacia Jogger, o stea la testele de siguranță Euro NCAP
  • @pipo Exact! La 20.000 deja vorbim de Skoda Octavia. Pe mine chiar m-a încântat cea cu motor de 1 litru.
    Flexibilitate
  • Cred că între competitori ar trebui inclus și Sandero Stepway, chiar dacă Taigo este cu 170 mm mai lung, Stepway este mai înalt, mai lat și cu ecartament & ampatament mai mare. Cu un preț de pornire de 19.537, adică cu vreo 3500 mai mult decât configurația maximă a Stepway, gpl, sau cvt, tot cu plastic neprietenos și tot motor de 1.0
    Flexibilitate
Pagina
12345...189190191...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Bucegi, Roman, IMS, ARO, Dacia 1300 - 1410, Logan, Oltcit Special - Club - TRS, Daewoo Cielo - Matiz, Opel Vectra - Rekord, Peugeot 307 - 407 - 3007, Renault 5, Clio, Symbol, VW Golf, WV LT 35, Kia Sportage, Mazda CX3, Ford Eco Sport + alte multe
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău