ds

@Andrei, corect. Tesla își livrează comenzile în rafală, când are mașinile asamblate, iar cea de a treia lună din 2022 a fost una bună pentru ei. Punctual: în ianuarie au fost livrate 575 de Tesla Model 3, în februarie, valoare a sărit la 9061. Tesla Model Y este pe locul trei din același motiv. Interesant este că, pentru prima oară în istorie, două mașini electrice se află în top 10. 18.968 de Model Y s-au livrat în martie, în timp ce în ianuarie doar 248 de unități.

Un design tern și lipsit de imaginație, iar conturul &mânerele ălea galbene de la interior sunt moartea pasiunii. În rest pare un VW Caddy, până și dimensiunile sunt aproape identice, doar că vw pleacă de la un pic peste 20.000 și ajunge la maxim 24 și ceva.

450 împărțit la 30 de zile înseamnă fix 15 amenzi pe zi. Iar dacă împărțim 40 de județe + București pică una bucată amendă la 2.7 județe. Un mare "bravo" poliția română... Mă mir că mai existați.

8.7 kWh/100 km? Ăsta da consum! În condițiile în care un Zoe are un consum real, nu declarat, de aproximativ 12.5 kWh/100 la o viteză constantă de 92 km/h pe autostradă și 11.9 în oraș. Cx-ul cred că nu influențează semnificativ.

@XXX Corect! Drept dovadă ne-am ales cu un parc auto printre cele mai vechi din Europa, dar strălucitor și polisat, cu dpf-uri anulate și itp-uri luate pe șpagă. Ca urmare am ajuns campioni la numărul de accidente. Problema noastră nu este lipsa de stele sau dotări a unei mașini ci educația rutieră și comportamentul în trafic. @eu Mulțumesc!