ds

Stiu ceva firme din Cehia care au parcul de mașini format exclusiv din Skoda. La noi a trebuit să treacă ceva timp până să se prindă autoritățile(prefecturi, agenții, primării, deconcentrate, poliție, administrație etc. etc.) să treacă la un produs românesc și accesibil și fiabil. Doar miniștrii au mai rămas să-și plimbe augustele funduri în limuzine pe care se dau bani grei.

La un 1.8 l + hibrid standard sau plug-in practic n-ai mai avea nevoie de turbo, probabil vor scoate undeva la 130-150 cp, chiar dacă va fi în ciclul Atkinson, doar din motorul termic și va fi intersant de văzut cuplul, raportul cp/greutate și, și mai interesant, timpul obținut la 0-100 km/h.

Au luat-o și aștia razna cu grilă luminată... Următorul trend în industria auto cred că va fi leduri montate pe roți. Ca la rolele cu led ale copiilor. Spatele aduce cumva aminte de modelul 110R.

Ce hidoșenie! Te dor ochii. În ultimul timp am observat că foarte multe mărci apelează numai la riglă și echer pentru desen. Nu tu un colț mai rotunjit, o aripă desenată cu talent, o capotă cu stil. Zici că sunt desenate după F117 Nighthawk ca să nu le detecteze radarul.

Interesantă! Cu Jogger și cu viitorul Bigster, Dacia acoperă toată gama. Probabil grosul vânzărilor va fi în vestul Europei, acolo unde infrastructura și modul de viață permit sa pui bicicletele in portbagaj și să evadezi 2-3 zile în natură cu copiii. Mașină de familist sau firme care își transportă personalul din punctul A în punctul B, decentă și fără pretenții.