ds

Poate că ar fi fost necesar să veniți și cu o explicație despre ceea ce înseamnă vectorizarea cuplului. Așadar: din ceea ce știu eu, vectorizarea cuplului contribuie la mărirea siguranței în viraje prin controlul distribuției cuplului în funcție de modificarea poziției pedalei de accelerație, de unghiul de rotire a volanului si de suprafata carosabilului, amortizând tendința de rotație a mașinii. Această utilizare inteligentă a distributiei cuplului mai este cunoscută si sub denumirea de „amortizarea mișcarii de rotație” și imprimă autovehiculului un comportament neutru. Acum, dacă mă poate lămuri cineva, dacă este similar cu 4x4 dynamic deja existent pe alte mărci.

Sistemul ăla de infotainment de 15.5 inch, mai pe romanește, ditai plasma dintr-o sufragerie de vilă, e din alt film:

Dacă se pastrează și în limitele actualelor prețuri ar fi super ok. Adică un hibrid, și zic despre Ceed 1.5 T-GDi Hybrid Electric 7DCT GT Line la 24.319 €, e chiar bine.

@@onlyfans boy de la 10.04 ia colea:https://www.g4media.ro/topul-celor-mai-vandute-masini-electrice-in-romania-volkswagen-peugeot-si-bmw-pe-primele-trei-locuri-autoturismele-ecologice-au-ajuns-la-o-cota-de-116-in-totalul-pietei-auto.html

@Tatraurs, eh, de asta putem fi siguri! Va trebui să ne adaptăm vremurilor. Dar împotriva condusului autonom tot am un cui :))) P.S. Am dat o mînuță verde și am revenit la sentimente mai bune. Numai bine!