ds

S-ar fi putut face un compromis în sensul de a modifica legea astfel încât să poți depăși o bicicletă chiar dacă există linie continuă. Deși cred că mulți dintre bicicliști se vor retrage pe acostament în astfel de cazuri, totuși cred că vor fi și abuzuri. Altfel mi se par hilar să aștepți după biciclist sute de metri, poate chiar kilometri întregi până se termină linia continuă.

@individul de la 14.25 Aceste anvelope folosesc material compozit similar cu cel folosit la anvelopele strict de vara, adică la sub 7 grade scad aderența, dar au o suprafața de rulare imparțită in doua profiluri, de vara si de iarna. Mai nou s-a modificat compoziția, aceasta fiind mai sofisticată și mai complexă. Nu intru în aamănunte Dar și preșul este pe măsură. Felicitări, ești o excepție. Vorbesc serios. Dar eu ziceam de cei ce cumpăra sh. Din ălea de mai merg un sezon. M-ai dat pe spate cu compacta de 130 cp... P.S. Și nu vorbesc că am auzit un vecin. Având studii în chimie cred că-mi pot da cu părerea...

All season, adică niște struțo-cămile. Sunt proaste ca anvelope de iarnă și la fel de proaste ca anvelope de vară. De cele mai multe ori sunt niște chinezării ieftine făcute din cauciucul din care se fac papuci. Deși este un marcaj facultativ adaugat de producator si neomologat de lege in Romania, anvelopele cu marcajul "Pisc cu fulg de nea" sunt cele care oferă performanțe superioare. Dar, ca de obicei, românul vrea ieftin, mult și bun.

Revin, pentru că am avut răăbdarea să număr rândurile "creației". În aproximativ 130 de rânduri ați reușit "performanța" de a scrie doar 25-27 de rînduri despre mașină...

Un articol despre nimic. De-a dreptul stupid! 75% din cuprins spuneți despre clădiri. În cei 25% dedicați mașinii găsim doar generalități.